運転士 風が強いと車体が浮き上がりそうで怖いのです
鉄道車両は風に弱い 昭和53年 東京メトロ東西線 南砂町～葛西間の荒川橋梁 昭和61年 国鉄山陰本線 鎧～餘部間の餘部橋梁 平成17年 JR羽越本線 北余目駅～砂越駅間 おもな強風が原因の鉄道事故を掲げましたが、車両は本当に風に弱いものなの...
むかし電車屋さんとして働いていた私の思い出日記と最近の鉄道に対する思いと・・・
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