運転士 重たいブレーキ弁と軽いブレーキ弁
都市部の電車ではその数が相当少なくなったブレーキ弁を備えた車両。 今はほとんどが電気指令式ブレーキで、運転操作は本当に楽になりました。 何よりも電気指令式ブレーキは応答性が大変よく、ブレーキ操作をしてから実際にブレーキが利き始めるまでの時間...
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運転士 乗務前のアルコールチェックで検出 始発列車が遅れる JR北海道
昨日（2023年5月25日）JR北海道 釧路5：43発新得行きの始発列車が、運転士の乗務前のアルコールチェックで微量のアルコールを検出したため、この運転士を乗務させることができなくなり、代替の運転士の手配が必要となったことから20分遅れで出...
運転士 東海道線大船駅で高崎行き普通列車が貨物線へ異線進入
昨日（2023年5月23日）JR東日本、東海道線の大船駅で国府津発高崎行き普通列車が貨物線へ異線進入。 バックできないということでそのまま進行して品川へ向かった。 本来停車するはずだった大船・戸塚・横浜・川崎各駅で下車予定だった人は、武蔵小...
運転士 ドアを開けたまま電車が3m転がる 転動防止の重要性
5月8日 JR筑肥線の筑前前原駅で同駅発西唐津行き普通電車が、ドアを開けた状態で3mほど転がるトラブルがあった。 同駅はホームドア（稼働柵）も設置しているらしく、ドアが開いたまま3ｍも転がれば、車両とホームドアの位置がずれて挟まれる危険性も...
運転士 乗務員が乗務のために他の場所へ移動（便乗）する時は運転台に乗る？
運転士や車掌には便乗という仕業があります。 例えば夜どこかの駅を終点として車両を留置し、乗務員はその駅には泊まらずに他の列車に乗車して乗務区など、仮泊施設のある駅へ移動する。 朝も同様に仮泊施設のある駅から列車に便乗して、車両が留置されてい...
運転士 カスハラ被害の深刻さ 暴言は拳よりもタチが悪い
「お客様は神様ではない」 秋田のバス会社“クレーマー反論広告”に見る、カスハラ被害の深刻さ 暴言は拳よりもタチが悪い という記事がMerkmalに出ていました。 私は在職中に3度殴られた経験（駅勤務・車掌・運転士で1度ずつ）がありますが、た...
運転士 指導運転士や指導車掌って実在しない？
このブログや書籍では分かりやすいように、〝指導運転士〟とか〝指導車掌〟という表記をしてきました。 私が在籍していた会社では実際にはこのような呼ばれ方はしておらず、ただ単に〝指導員〟と呼ぶか、〝師匠〟と呼ぶことが普通でした。 旧国鉄では教導と...
運転士 南武線 鹿島田駅で135m過走、北陸線 田村駅で運転士がドア操作を失念
世間的にはオーバーランのほうが分かりやすいから、マスコミは一貫してそう表記しますが、今はJRをはじめ各鉄道会社でもオーバーランと表現しているのでしょうか。 私が勤務していたころは社内では〝過走〟と表現していたし、乗務員間では〝すべる〟と言っ...
運転士 京浜東北線は洗濯物で京王線は布団 春に多い架線やパンタへの飛来物
4月12日には関東で2件の架線への飛来物による運転抑止が報道されました。 1件は京浜東北線の北浦和駅付近で、洗濯物のようなものが架線に引っかかっているとして、運転を抑止として飛来物を撤去。 約1時間ほどで運転再開したとのこと。 もう1件は京...
運転士 富山地鉄・保線作業員が列車と接触して重体
保線作業員と列車との接触事故。 報道によると、上市発富山行き普通列車が越中三郷～越中荏原間の踏切近くで、枕木の下に砂利を敷き詰める作業中（突き固め？）の保線作業員（社員）と接触した。 保線作業員は重体とのこと。 6名による作業でうち2名は列...
