運転士 車内で刃物を持った人が暴れているという想定の訓練
今年は立て続けに、電車の車内で刃物を持った人が暴れるといった事件が起きました。 当然ですが各鉄道会社では、小田急や京王車内で起きた事件を念頭に置いた対策を講じるわけですし、警察などと合同で訓練も行います。 そういった様子は各地のテレビや新聞...
乗務
運転士 運転士 雨で乗務員室に水たまりができて、一部は客室へ流れ出し
私が住んでいる関西のとある地方は朝6時には雨が降り出していました。 雨降りに電車を運転するのって空転や滑走と闘いながら、できるだけ頑張って定時で運転することが第一となります。 でも自分一人が頑張って運転したとしても、その前後の電車が遅れてお...
運転士 新幹線も無人運転の時代へ 「運転士」という職も消えていくのかな
JR東日本がE7系を使って自動運転の試験を行っている様子を報道陣に公開し、各社一斉に報じています。 運転士は運転席にいたものの膝の上に手を置き、運転指令からの遠隔操作で運転された。 最高速度は110Kmほどに達し、停止位置へは新潟車両センタ...
あくまで個人的な意見 信号確認・設備点検・お客様対応……曖昧でごまかしの表現が多すぎる
従業員間で共有するための隠語 どのような業種でも隠語ってあると思います。 ただ一般的に隠語って従業員だけが分かれば良い言葉、つまりは共有するためのものだと思いますし、お客さんに対して使う言葉ではないと思うのです。 とあるスーパーで聞いた話で...
運転士 電車の車内非常通報装置とドアコック・作動させるとどうなるのか
京王線での事件以降も電車内での事件が続発しています。 大々的に報道されると模倣犯が出てくるという懸念がどうしても高まるのですが、その前に乗車中の車内で何か異変があった場合の処置として、車内非常通報装置の設置場所と押すとどうなるのかを知ってい...
駅勤務 宿直駅員が寝坊で新幹線の始発に乗れず・自動起床装置の設定忘れ
JRってお金をかけるところにはきちんとお金をかけているけど、その分勤務している人間の数は相当減っていると思います。 私が駅勤務をしていた昭和50年代には自動起床装置なんてもちろんなく、目覚まし時計かモーニングコールで目覚めるのが当たり前でし...
あくまで個人的な意見 京王線での事件によってこれまでの異常時の対応方法が根本から変わるかも
＜今度は京王線車内で刺傷放火事件の記事からもこちらへ転送されています。＞ 京王線での事件は今までの乗務員の非常時の対応方法を一変させるかもしれない、そんな気がしています。 今回の事件で大きくクローズアップされた点は、列車がホームに停車したも...
運転士 今度は京王線車内で刺傷放火事件
今年は小田急車内や名鉄車内でも起こった刺傷事件が昨夜は京王線車内でも発生。 犯人は逮捕されましたが、死刑になりたかったからなんていう身勝手な犯行動機を語っているとか。 死刑になりたいと思うのは勝手なのですが、関係のない人々を巻き込む今回のよ...
運転士 快速列車運転中にスマホ操作、家族の病気が気になった・・・
これまでにも何度か書いてきた乗務中の私物スマホの操作のこと。 今度はJR西日本の同志社前発宝塚行快速列車に乗務中の運転士で、10月21日にあったそうです。 おそらく旅客からの会社への問い合わせで発覚したのでしょう。 会社の聞き取りに対して、...
運転士 ホーム拡幅と配線変更で2日間運休する山手線内回り
JR東日本ってなかなか大胆な工事を実施しますね。 今回は渋谷駅のホーム拡幅とそれに伴う配線変更で2日間にわたって、内回りの池袋～渋谷～大崎間が運休。 山手線ってJR東日本の中でも特に需要の高い基幹路線だと思っているんだけど、そんな重要な路線...
