助役や運転指令 風雨の規制値と計画運休
2014年10月にJR西日本で行われた計画運休が最初だといわれています。 この時は大型の台風が西日本へ接近する見込みだとして、前日に計画運休を予告。 そして予告通りにJR西日本は運休したのですが、京阪神の各私鉄は運転を継続できたことから賛否...
運転指令
助役や運転指令 運転士 台風19号－一部区間または全線で運転見合わせの時の乗務員
数日前から大変危険な台風であると繰り返し報道されてきた台風19号。 私は関西在住ですので、徐々に東寄りへと進路が変わっていった様子を見ていて、これならば居住地周辺は大したことはないだろうと高をくくっていました。 しかしその予想は見事に外れて...
運転士 人身事故・運転士と車掌-1
今までにも何度か人身事故のことを書いてはいますが、それほど詳しい内容は書いていなかったように思います。 今回は人身事故に遭遇した運転士と車掌について書いていきます。 ただし私は車掌・運転士を通算で約30年ほどしましたが、幸運なことに私が担当...
運転士 駅員や乗務員はマニアが多いのか？
よく聞かれました。 「こうすけさんって電車好きだったの？」 って。 就職した当時、実家の周囲に住んでいる方や親せき、同級生にも言われた記憶があります。 おそらく世間の人もそう思っているんだろうなって思いました。 でも私の場合は特に電車が好き...
車掌 ドアコックにまつわる話
新幹線のドアコックが「開」の状態になっていたために、280㎞/hで走行中にドアが開いてしまうというトラブルがありましたね。 清掃員のミスでこういった事態に陥ったわけですが、ドアコックにまつわるトラブルって意外と多いのですよ。 一般的に車内に...
運転士 南海特急ラピートで台車に亀裂
8月23日、走行中の特急ラピートの床下から異音がすることに車掌が気付き運転指令に報告。 その音は金属がこすれるような音だったらしい。 おそらくその時点で車両課の係員や運転関係の助役が確認に向かったと思います。 難波駅や関西空港駅で目視で点検...
運転士 乗務中の私物の携帯電話・スマホの所持と操作
会社によっては乗務員に携帯電話・スマホを持たせていることがあるようですね。 私物ではなく会社が業務に使用する携帯電話・スマホを持たせているのです。 従来は列車無線を使用して運転指令とのやり取りで運行状況を確認していたのですが、携帯電話・スマ...
運転士 踏切の遮断棹が折れたときやきちんと降下しないとき
1年間にどのくらい折られるんだろうと思うくらい、踏切の遮断機の棒（遮断棒・遮断桿・アームなどいろいろ呼び方がありますがここでは遮断桿とします）って本当に頻繁に折られます。 “踏切内で自動車が立ち往生しても、遮断桿を押して出れば脱出できる” ...
運転士 打ち上げ花火を打ち込んでくる
沿線の学校が夏休みに入ると、朝夕の通学客が皆無になるため仕事自体はホントに楽になります。 普段とは違って遅れがあまり発生しなくなりますからね。 通勤客にしても学生がいないと車内は空くわけですから、いつもよりはゆったりと電車を利用できるんじゃ...
助役や運転指令 京王線変電所火災・・・変電所って何？
19日早朝に京王永山駅近くの変電所で火災が起き、京王線や小田急多摩線で運転を見合わせる事態になったそうです。 変電所って分かります？ 電力会社から供給される交流の電気を鉄道で使用する電圧に下げて、さらに運転用には直流に変換する場所です。 電...
