運転士 2019年トラック衝突事故の京急運転士は起訴猶予
2019年に起きた京急の快特とトラックとの衝突事故。 京急の運転士を警察が検察へ書類送検した際には「厳重処分」の意見が付けられていました。 「厳重処分」という意見が付けられたということは、警察としては運転士の過失の度合いが大きく、起訴して裁...
非常ブレーキ
運転士 運転士 脱線はしたけど転覆しなくて良かった、震度6強の地震
日本の鉄道、特に新幹線の地震対策はたぶん世界でもっとも進んだシステムじゃないかな。 初期微動であるP波によって地震の大きさを計算（震央の位置、マグニチュードなど）し、自動的に警報を発するとともに非常ブレーキ（緊急ブレーキ）も投入されるシステ...
運転士 好きだった車両と嫌いだった車両
私は1988年（昭和63年）3月～2014年（平成26年）3月まで運転士をしていました。 ただ残念なことに自動ブレーキの車両を運転したことはなく、電磁直通ブレーキと全電気指令式ブレーキの車両のみ運転しました。 （私が勤務していた会社の電磁直...
運転士 軌道内作業を行っている作業員に対する警笛の省略
今から16年前の2006年1月24日、JR伯備線の根雨駅～武庫駅間で保線作業を行っていた作業員が特急スーパーやくも９号と接触、3人が死亡し2人が負傷するという惨事が起きた。 伯備線でのこの事故は、当該列車が新幹線との連絡のために15分ほど延...
運転士 信号機が太陽の光のせいで見えないことは確かにあるけど
「日差しで信号機見えず」 JR京葉線で制限速度37キロ超過 非常ブレーキで停車 見出しだけ見た私は、いったい何のこっちゃって思いながら記事を読んだのですが・・・ JR京葉線・葛西臨海公園駅で8時10分ごろ、勝浦発東京行きの通勤快速の担当運転...
運転士 終点に着くと誰も触っていないのにホームの無い側のドアが全開になる
タイトル通りのことが昔はたまにありました。 今の車両ではこういうことは基本的に起こらなくはなっているのですが。 終点に着いて運転士がブレーキハンドルを抜き取ります。 私が勤務していた会社の車両は、ブレーキ弁の形状を変えていたので非常ブレーキ...
あくまで個人的な意見 京王線での事件によってこれまでの異常時の対応方法が根本から変わるかも
＜今度は京王線車内で刺傷放火事件の記事からもこちらへ転送されています。＞ 京王線での事件は今までの乗務員の非常時の対応方法を一変させるかもしれない、そんな気がしています。 今回の事件で大きくクローズアップされた点は、列車がホームに停車したも...
運転士 新幹線小倉駅・車両とホームの間で挟まれて
報道によると、2021年10月3日小倉駅新幹線ホームの下りホームから線路内へ降りて横切っていき、上りに停車中の「さくら408」先頭車のすぐ前からホームによじ登ろうとしていたところ、運悪く当該列車が出発してホームと車両の間に挟まれたようです。...
運転士 踏切の遮断桿を押し上げて無理やり横断する人や・・・
時間が迫っているときに踏切が閉まっているとイライラしますよね。 中には時間のは関係なく、踏切が閉まって待たされることが許せない風な人もいるようですし。 いかにも時間が無くてイライラしているスーツを着た男性が、左右を見渡してから遮断桿を押して...
運転士 2019年の京急トラック衝突脱線事故で運転士を書類送検
2019年の京急の快特とトラックが神奈川新町駅に隣接する踏切で衝突し、トラックの運転手が死亡したほか77人が負傷して車両は1両目から3両目までが脱線。 この時の京急の運転士が業務上過失致死傷と業務上過失往来危険の容疑で書類送検されました。 ...
