運転士 異音のために緊急停止・点検そして列車に遅れという事象が増えています
ある程度の大きさであればレール上の物体を確認できるけど電車を運転していればいろいろな異音に遭遇します。レール上に小さな木の枝の落ちていたとしても、踏んだ瞬間に“キン！”って感じで甲高い音が響いてきます。強風のあとなんて頻繁にこの手の異音を聞...
街道海月（かいどうみつき）
運転士 
助役や運転指令 なんでもかんでも「信号現示に従って進行してください」
異線現示本来進行するはずの進路ではなく、まったく別の進路へ進むようにと信号が現示される場合があり、これを異線現示と呼んでいます。信号の制御はポイントや行先表示機などとともに列車運行管理システムで制御されているのですが、いろいろな原因によって...
運転士 積雪や動物などと接触で運転できなくなり立ち往生で車内に閉じこめ
大雪・積雪や動物との接触で運転継続できない2018年1月にJR東日本の信越線で大雪により列車が進行できなくなり、運転再開までに15時間を要したということがありました。2023年1月にはJR西日本の京都付近で積雪のために多数の列車が立ち往生し...
思うことなどなど 駅や車内のポスター類の掲示や放送も見ていないし聞いていないし
山手線渋谷駅工事による運休アイキャッチ画像にはJR東日本による、渋谷駅工事に伴う運休についての事前掲示を掲げてみました。私は家でテレビは一切見ませんし、外出先で少し見る程度。居住地が関西ですし、山手線どころかJR東日本を利用するなんて数年に...
助役や運転指令 火災発生時の訓練列車が途中で本当に故障して推進運転の訓練になった
訓練列車（試運転）私がいた乗務区では年間24時間の研修会が設定されていて、すべての乗務員は必ず受講する必要があり、病気等で研修会実施期間中に受講できない場合は、後日マンツーマンで監督職とお勉強することになっていました。研修会は机上だけではな...
運転士 空転でセノハチを上れず運休
上り急勾配と落ち葉山陽本線の瀬野ー八本松といえば超有名な難所。今でも貨物列車は最後部に補機をつなげて押してやらないと、この区間の急勾配を上ることができない。そんな難所で11月6日15時35分ごろ上り普通列車が空転して動けなくなり、一部区間で...
運転士 ワンマン運転で編成両数を勘違い、開扉してホーム下へ旅客が転落
ワンマン運転で編成両数を誤認してドアを開扉2023年10月27日22時を回ったころ鹿児島本線広木駅で、4両編成の普通列車を担当していた運転士が2両編成だと勘違いしてしまい、本来の停止位置より手前に停車。このために最後部となる4両目の車両がホ...
助役や運転指令 するのもされるのもイヤだった「裏面添乗」
裏面添乗とはふつうは添乗と言えば乗務員室に乗車することをいい、助役が指導監督したり、施設関係の係員が乗車して目視による点検を行ったり、私がいた会社では原則禁止でしたが乗務員が別の勤務場所へ移送する際に乗車することです。また便乗など他の勤務場...
助役や運転指令 乗務員室に添乗して監督職（助役など）は何をしている？
乗務員室に添乗する監督職（助役など）乗務員室の後ろにかぶりついて前方の景色を楽しんだり、運転士のブレーキ操作をじっくり観察したり。中には前面展望としてその景色を動画として残している方もいます。そういう時に添乗者が乗務員室に入ってくると、イヤ...
車掌 白杖を挟んだまま電車出発 挟んだことより非常ブレーキの不使用が
車掌から離れた場所だと杖は見えないが9月24日14時40分ごろ、青梅線福生駅で乗車しようとした視覚障害のある男性の白状が、ドアに挟まれたまま出発するというトラブルがあったそうです。右手で持った白状と左手の指がドアに挟まれ、左手の指はすぐに抜...
