あくまで個人的な意見 非常時に備えて渡り線を設置する会社と撤去する会社
渡り線 渡り線とは複線など線路が並んで設置されている区間に、それぞれの線路を行き来できるように設置された分岐器で、画像のようなものを言います。 この画像は片渡り線と呼ばれるもので最もポピュラーなものですし、別に珍しいものではありませんね。 ...
事故
あくまで個人的な意見 
あくまで個人的な意見 （誤停車して誤開扉）通過駅に運転士が止めて車掌も開扉
表面化しないだけで意外と多かった誤停車と誤開扉 運転士の勘違いによって快速電車が通過駅に停車してしまい、車掌もドアを開けてしまった。 私が配属されていた乗務区でも何度となく起きた運転事故ですが、X（Twitter）や当ブログにも書いたことが...
運転士 新幹線の連結器が外れて列車分離や輪軸組立時の不正など
走行中の列車の列車分離 東北新幹線の古川～仙台間を走行中の「はやぶさ６号・こまち６号」が315キロで走行中に連結が外れて列車分離し緊急停止。 鉄道車両は制動管または電気回路が先頭車から最後部の車両まで貫通していて、制動管内の空気圧が490K...
運転士 枕木からの発煙の原因はブレーキ？
暑すぎる夏 しかし暑い日が続きますね。 この記事は2018年8月の記事を2024年9月11日に書き直し（リライト）ているのですが、私が住む地域の今日の最高気温は34度予想。 もう夏は終わり秋のはずが、天気はまだだまだ夏そのもの。 こう暑いと...
車掌 豪雨の中での乗務で車掌は全身ずぶ濡れになるし乗降状態は見えないし
豪雨のほうが運転しやすい？ ゲリラ豪雨に見舞われることが多くなりました。 昔も夏の午後から夕方にかけては夕立が降り、少しひんやりして過ごしやすくなることはありましたが、ゲリラ豪雨は時間帯は関係ないし雨の降り方や量がまったく違います。 これま...
運転士 過走（オーバーラン）してバックできる時とできない時
停車場と停留場 過走（オーバーラン）に関する話はこれまでにも時々記してきましたが、そういえば書いていなかったなぁと思ったので、過走して停止位置を行き過ぎた時にバックして正規の停止位置に戻せる場合と、バックが不可の場合について書いておきます。...
助役や運転指令 運転指令が管轄するエリア
私がいた会社の運転指令は… 私鉄では一般的に「運転指令」と呼んでいますが、社局によっては「運輸指令」「列車指令」「運転司令」「輸送指令」などと呼び方はまちまちです。 私がいた会社では「運転指令」と呼んでいましたが、ただ現場での会話の中では「...
あくまで個人的な意見 本当にあった？怖い話
夜間や深夜時間帯に勤務したり会社に泊まる必要のある勤務だと、おそらくどこの職場にでもあると思う怖い話。 私がいた鉄道会社にももちろんありましたし、同業他社に勤める人たちからもいろいろと聞きました。 中にはウソっぽい話もありましたが、聞いた話...
助役や運転指令 運転指令が出発時間前に信号を現示して早発しそうになり…
通常は運行管理システムで運行 通常は列車のダイヤをもとに、信号を現示させる時間や列車の進路（どのポイントを動かすのか）のほか、駅の案内表示や自動放送などを自動的に制御しています。（列車運行管理システム） 何もなければ運転指令所内などにあるこ...
助役や運転指令 乗務区や運転指令と駅の仲が悪く連携が取れていないと…
昔は乗務区と駅の仲が悪くて 私がいた某鉄道会社。 昔は乗務員と駅員の仲が悪いということもなく、助け合いましょうという雰囲気が濃く出ていたのですが、乗務区長と駅長はなぜだか敵対視というか張り合う傾向が強くあって、その部下となる助役たちもお世辞...
