電車屋さんだったころの話 | ページ 14 | 運転士

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また最近オーバーランの記事をよく目にするけど

23日午前8時26分ごろ、JR京浜東北線・日暮里駅(東京都荒川区)で、大宮発鶴見行き普通電車(10両編成)が駅に進入する際、停止位置を約10メートル通り過ぎて停車した→Yahoo!ニュース 20日午前0時半ごろ、埼玉県さいたま市南区のJR武...
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最高速度(運転速度)を上げれば運転時間は縮まる?

ダイヤ作成担当者(いわゆるスジ屋さん)から聞いた話。 本社のエリート連中に、線路や信号機などの改良・改修がほぼ必要が無い範囲で最高速度をアップさせて、普通列車や優等列車の運転時間を短縮するように言われた。 速度を上げればとにかく運転時間が短...
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故障・気笛 鳴らなくなったことはあるけど

7月2日20時31分頃名古屋駅において、名古屋発東京行きこだま754号の気笛が鳴りっぱなしになって、運転を取りやめるという珍事が起きたとか。 入線時にホーム端で気笛を鳴らしたところ、そこから40分間にわたって鳴りやまなくなった。 そこで運休...
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東京メトロ副都心線車内で大声に恐怖を感じて車内非常通報装置を使用

25日13時50分ごろ、東京メトロ副都心線の車内で男性が大声を出したことに恐怖を感じたのでしょう、女性旅客が車内非常通報装置(非常ボタン)を押下したことで列車が緊急停車。 その男性は、自分が座っていた前の座席で足を投げ出して座る旅客に対して...
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故障・車掌スイッチ

車掌スイッチとはドアを開閉するためのスイッチのこと。 このスイッチが故障した時のことを書いていきます。 私が勤務していた会社の車両は、前後スイッチ(方向切換器)が「後」位置になっていないと、車掌スイッチを操作してもドアは開閉しませんでした。...
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南海電車車庫内で特急車両が脱線

ちょっと前になりますが、5月27日0時21分頃、南海高野線小原田車庫内において、営業運転を終えた特急用の車両の留置作業を行っていた構内運転士が入換信号を見落とし、開通していない状態のポイントへ侵入。 異変に気付いたのか、後進させて元の位置へ...
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歩きスマホで列車と接触

5月24日山口県のJR岩徳線の岩国~西岩国間で、錦川鉄道の錦町発岩国行き普通列車にはねられて死亡する事故がありました。 正式な踏切ではなく、いわゆる「勝手踏切」で起きた事故で、JRは線路内立ち入り禁止の看板を設置していました。 勝手踏切の多...
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列車防護無線とエアセクションと乗務員

先日(2022年5月16日)JR中央線の列車が東中野駅付近で防護無線を受けて緊急停車し、その際に車内灯が消えたことによる旅客のパニックのためか、ドアコックが操作されてドアが複数個所で開かれるなどしたために、運転再開までに50分ほどかかったと...
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JR奈良線で使われていない標識と列車が接触し遅れが

5月16日、JR西日本の奈良線、宇治ー黄檗間を走行していた列車が支障物を発見したために緊急停車した。 非常ブレーキを入れたものの接触したそうですが、線路脇に設置されていた今は使用していない標識が傾いたために接触したと言います。 なぜに使われ...
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ワンマン運転の丸ノ内線で眠気により運転士がドアの開閉を忘れて出発

続けて丸ノ内線の話題になってしまいますが、2022年5月13日9時13分ごろ丸ノ内線中野富士見町駅で、運転士がドアの開閉を失念して列車を出発させたという事案がありました。 列車は駅に停車させたとしてもドアを開閉せず旅客扱いを行わなかったので...
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