運転士 コロナ感染者増加で列車を運休
JR九州では乗務員にコロナ感染者や濃厚接触者が多数出たために、必要な乗務員が確保できないことから「かもめ」1往復と、「ソニック」5往復を7月27日から8月5日まで運休としています。個人的にはコロナ感染者であっても無症状ならば問題ないと思うし...
事故
運転士 運転士 また最近オーバーランの記事をよく目にするけど
23日午前8時26分ごろ、JR京浜東北線・日暮里駅（東京都荒川区）で、大宮発鶴見行き普通電車（10両編成）が駅に進入する際、停止位置を約10メートル通り過ぎて停車した→Yahoo!ニュース２０日午前０時半ごろ、埼玉県さいたま市南区のＪＲ武蔵...
運転士 南海電車車庫内で特急車両が脱線
ちょっと前になりますが、5月27日0時21分頃、南海高野線小原田車庫内において、営業運転を終えた特急用の車両の留置作業を行っていた構内運転士が入換信号を見落とし、開通していない状態のポイントへ侵入。異変に気付いたのか、後進させて元の位置へ戻...
駅勤務 昔は券売機や改集札機の日付設定を間違えるミスがたまにあった
今の券売機や改集札機は自動で日付の設定を行うようになっていると思いますが、私が駅勤務時代のこれらの機器って、すべて手動で日付を設定していました。通常は終電後に翌日の日付に設定し、券売機の場合は「試刷」と呼ばれる確認用の乗車券を発券させていま...
運転士 歩きスマホで列車と接触
5月24日山口県のJR岩徳線の岩国～西岩国間で、錦川鉄道の錦町発岩国行き普通列車にはねられて死亡する事故がありました。正式な踏切ではなく、いわゆる「勝手踏切」で起きた事故で、JRは線路内立ち入り禁止の看板を設置していました。勝手踏切の多くは...
運転士 列車防護無線とエアセクションと乗務員
先日（2022年5月16日）JR中央線の列車が東中野駅付近で防護無線を受けて緊急停車し、その際に車内灯が消えたことによる旅客のパニックのためか、ドアコックが操作されてドアが複数個所で開かれるなどしたために、運転再開までに50分ほどかかったと...
運転士 ワンマン運転の丸ノ内線で眠気により運転士がドアの開閉を忘れて出発
続けて丸ノ内線の話題になってしまいますが、2022年5月13日9時13分ごろ丸ノ内線中野富士見町駅で、運転士がドアの開閉を失念して列車を出発させたという事案がありました。列車は駅に停車させたとしてもドアを開閉せず旅客扱いを行わなかったので、...
助役や運転指令 知床遊覧船の無謀出船と勤務していた鉄道会社を重ね合わせてしまう
4月23日に発生した知床遊覧船所属の観光船不明事故。船首部分に亀裂があったとか、本社の無線アンテナが破損して使える状態ではなかったとか、衛星携帯電話も故障していた（船に積んでいなかった？）とか、甲板員としての経験がほぼ無いのに知床で船長にな...
運転士 福知山線脱線事故から17年 運転士へのプレッシャーは増している
2005年4月25日に発生した、JR西日本福知山線（JR宝塚線）塚口～尼崎間で発生した列車脱線事故。死者107名、負傷者562名を数える大惨事であり、まさか平成の時代になってこんな事故が起きるとは思ってもみませんでした。毎年福知山線脱線事故...
運転士 駅のリニューアルで綺麗になるのは良いけど困ったことも
駅周辺の再開発に合わせて駅をリニューアル工事したり、駅舎を新しく建て替えたり。都市部や近郊の駅でよくリニューアルや建て替え工事が行われているように思います。駅勤務の立場から言うと、古くて使い勝手が悪かった駅が新しくなることで、当然ながら機器...
