運転士 積雪や動物などと接触で運転できなくなり立ち往生で車内に閉じこめ
大雪・積雪や動物との接触で運転継続できない 2018年1月にJR東日本の信越線で大雪により列車が進行できなくなり、運転再開までに15時間を要したということがありました。 2023年1月にはJR西日本の京都付近で積雪のために多数の列車が立ち往...
台風
運転士 
あくまで個人的な意見 東海道・山陽新幹線 豪雨翌日も終日ダイヤが乱れ大混乱に
2023年8月15日は台風7号接近が予想されたために計画運休を実施。 翌16日はほぼダイヤ通りに運転の予定が、静岡地区の豪雨の影響で三島～静岡間の上下線で運転抑止。 その後東海道・山陽新幹線の全線で運転を休止しましたが順次運転再開へ。 ただ...
助役や運転指令 台風接近が分かっていても計画運休を非難する人がいるけど
あと出しで計画運休を批難する著名人たち 2023年8月15日に関西を縦断していき、大きな被害も出た台風7号。 前日までに多くの路線で計画運休を発表したわけですが、それに対して異論を言う著名人も多かったようです。 古市憲寿氏 「意思決定がブラ...
運転士 京浜東北線は洗濯物で京王線は布団 春に多い架線やパンタへの飛来物
4月12日には関東で2件の架線への飛来物による運転抑止が報道されました。 1件は京浜東北線の北浦和駅付近で、洗濯物のようなものが架線に引っかかっているとして、運転を抑止として飛来物を撤去。 約1時間ほどで運転再開したとのこと。 もう1件は京...
助役や運転指令 非番や公休は関係なしで呼び出される非常呼出
関西の私鉄で勤務していた私は、半年だけでしたが助役をしていました。 4月から9月末という期間だったのですが、非常呼出で出勤した経験が二度あります。 二度とも台風接近によって列車の運行が抑止（見合わせ）となる可能性が非常に高くになった際に出勤...
運転士 さすがに列車を止めすぎ、遅らせすぎだと思うけど
ここ20年ほどのことですが、とにかく列車の運転を抑止しすぎだと思う件が多すぎるように思います。 人身事故でも最近は1時間くらい運転を止めることが普通になっているし、下手すりゃ2時間くらい平気で止めちゃいます。 昔も人身事故発生時は少しは止め...
運転士 JR日南線で59分も早発する運転事故があったけど
ネットニュースでJR日南線の快速が59分も早く出発する運転事故が発生。 9月21日の事ですが、青島発宮崎行き快速列車が、始発駅の青島駅18時30分発のところを59分早発。 途中の木花駅で早発に気付いた運転士はそのまま停車し続けて、木花駅から...
運転士 滝のように噴き出してくる雨水は本当に怖かった
西日本を中心に記録的な大雨が続いています。 山陽本線や中央西線などでは当分の間運休せざるを得ないほどの被害を受けています。 ふだんは雨降りって電車が走らない、電車が止まらないっていうことにイライラしながら運転するわけですが、大雨となると事態...
駅勤務 台風などの水害被害で車両基地や駅が浸水
近年は台風の勢力が大変大きいまま日本へ近付いたり上陸したりします。 昨年2019年の台風19号ではJR東日本の長野新幹線車両センターが浸水し、新幹線120両が廃車になるなど大きな被害を被りました。 JR西日本が8月26日に発表した鉄道施設の...
運転士 暴風の中カーブを抜けるとそこには・・・
今回の話は私の運転士生活の晩年に起きたことです。 早朝から風が吹き荒れて、軌道内にはさまざまなゴミが飛んできていました。 台風が接近していたためですが雨はほとんど降っておらず、時折吹く突風に車体がどこかへ持って行かれそうなほどに揺れる中を運...
