運転士 雨で乗務員室に水たまりができて、一部は客室へ流れ出し
私が住んでいる関西のとある地方は朝6時には雨が降り出していました。雨降りに電車を運転するのって空転や滑走と闘いながら、できるだけ頑張って定時で運転することが第一となります。でも自分一人が頑張って運転したとしても、その前後の電車が遅れておれば...
街道海月（かいどうみつき）
運転士 運転士 新幹線も無人運転の時代へ 「運転士」という職も消えていくのかな
JR東日本がE7系を使って自動運転の試験を行っている様子を報道陣に公開し、各社一斉に報じています。運転士は運転席にいたものの膝の上に手を置き、運転指令からの遠隔操作で運転された。最高速度は110Kmほどに達し、停止位置へは新潟車両センターで...
駅勤務 期限が切れた株主優待乗車証のトラブル
駅の改札で勤務しているといろいろな人の主義主張を耳にします。よくあったのが期限が切れた定期券や回数券で電車に乗せろと難癖をつけてくる人です。「気づいたら切れてたんや、今日だけまけてぇな」「そんなもん3カ月も前に買うたんやで、期限切れに気付か...
運転士 電車の車内非常通報装置とドアコック・作動させるとどうなるのか
京王線での事件以降も電車内での事件が続発しています。大々的に報道されると模倣犯が出てくるという懸念がどうしても高まるのですが、その前に乗車中の車内で何か異変があった場合の処置として、車内非常通報装置の設置場所と押すとどうなるのかを知っていて...
駅勤務 宿直駅員が寝坊で新幹線の始発に乗れず・自動起床装置の設定忘れ
JRってお金をかけるところにはきちんとお金をかけているけど、その分勤務している人間の数は相当減っていると思います。私が駅勤務をしていた昭和50年代には自動起床装置なんてもちろんなく、目覚まし時計かモーニングコールで目覚めるのが当たり前でした...
あくまで個人的な意見 京王線での事件によってこれまでの異常時の対応方法が根本から変わるかも
＜今度は京王線車内で刺傷放火事件の記事からもこちらへ転送されています。＞京王線での事件は今までの乗務員の非常時の対応方法を一変させるかもしれない、そんな気がしています。今回の事件で大きくクローズアップされた点は、列車がホームに停車したものの...
運転士 昔は議員に私鉄の無料パスが支給されていて乗り放題だった
日曜日に衆議院議員選挙の投開票がありました。18歳以上の方は投票に行きましたか？選挙に行かずに政治に関して文句を言うのは筋違いだろうと思って毎回欠かさずに投票所へ足を運んでいますが、勤務先が私鉄だったので組合がらみで投票の依頼があったりして...
運転士 今度は京王線車内で刺傷放火事件
今年は小田急車内や名鉄車内でも起こった刺傷事件が昨夜は京王線車内でも発生。犯人は逮捕されましたが、死刑になりたかったからなんていう身勝手な犯行動機を語っているとか。死刑になりたいと思うのは勝手なのですが、関係のない人々を巻き込む今回のような...
運転士 前照灯の強弱切り替えスイッチが故障したとき
私が勤務していた会社の車両の前照灯のスイッチは、今はすべての車両で切→点灯（弱・LOW）→点灯（強・HIGH）の順に一つのスイッチで切り替えるようになっています。※形式によってスイッチの形状は違います。この前照灯の切り替えスイッチが故障して...
駅勤務 いよいよ鉄道業界もダイナミックプライシング導入に傾き始めたのかな
ダイナミックプライシングという言葉を聞いたことがある方もおられると思います。需要に合わせて料金を変動させるもので、東京ディズニーリゾートの1日券は7900円～9400円、USJの1デイ・スタジオ・パスは8200円～8900円と混雑期と閑散期...
