電車屋さんだったころの話 | ページ 7 | 車掌

車掌

車掌

同様のミスはなぜか続発する ホームの無い側のドアを開けるミス

2022年9月28日に山陽本線松永駅で23時45分ごろ、停車後に誤ってホームの無い側のドアを開け、約20秒後に自分で気が付いてドアを閉めた。 このミスによるケガ人などは出ていないという。 2022年11月8日山陽本線岡山駅で7時15分ごろ、...
運転士

人身事故で列車運転見合わせが長引く原因を作った事故から20年

ちょうど20年前の2002年(平成14年)11月6日に発生した「東海道線救急隊員死傷事故」 概要は以前に「人身事故で運転抑止が長引く原因」という記事にも書きましたが、今回はちょっとおさらいです。 JR神戸線(東海道本線)塚本~尼崎間の軌道内...
運転士

運転士と車掌は息が合ったコンビがもっとも仕事しやすい

JRをはじめ一部の鉄道会社では運転士と車掌の行路が別な会社があります。 それに対して私鉄では運転士と車掌は同じ行路で仕事をすることが多い。 なのでその日1日というか明けまでの約24時間は完全にペアになって仕事をします。 ペアなんて言い方で書...
車掌

暖房を入れたくても乗務員ではどうしようもなかった昔の車両

日中は暖かくても朝晩はかなり寒くなる季節になってきました。 特にお客さんの数が少ない早朝の車内は、ホームから車内へ乗り込んだ時に寒い!って感じることもあります。 現在の鉄道車両ならば空調の自動運転も可能で、入れっぱなしにしておけば温度や湿度...
運転士

ダイヤ改正が発表されると乗務区内はお祭り騒ぎ??

ダイヤ改正に絡んだ話をもう一つしていきたいと思います。 あくまで私が在籍していた会社の乗務区の話ですので、他社だったり、同じ会社でも別の乗務区だとまったく事情が異なる可能性が高い点はご留意ください。 ダイヤ改正が発表されるとまず最初に行うの...
運転士

関西私鉄の一部で冬に一斉にダイヤ改正・所有車両数や乗務員の削減も視野?

コロナ禍以前は新線開業とか立体交差化完成など設備的要因によるダイヤ改正を除いて、ここ30年以上は春にダイヤ改正を行っていました。 その昔は国鉄では10月に改正なんてこともありましたが、関西の私鉄ではほぼ春にダイヤ改正を行っていました。 先日...
運転士

折り返し運転時は乗務員室内に待機が原則だけど……

JR九州(なんか最近JR九州の話題が多いような……)から次のような発表があり、一部のマスコミで報道されました。 10月6日 豊肥線の大分17:58発中判田18:15着の普通列車を担当した運転士が、中判田駅到着後折り返し18:40発の乗務員室...
運転士

犬が駅に入ってきたり、無賃乗車したり、踏切を渡ってみたり

2022年10月06日午前7時ごろ、小田急鶴巻温泉駅で普通列車に中型犬が侵入したことによる遅延が発生した。 散歩中にリードが外れてホームに迷い込み、新宿行きの普通電車のドアが開いた際に入ってきたらしい。 この犬を駅員が車外に出して運転を再開...
車掌

車内案内表示器-3 臨時停車があると停車駅情報がずれてしまう

2022年9月15日にJR九州・鹿児島線の小倉発大牟田行きの区間快速列車で、車内案内表示器の設定手順を車掌がミスって1つ先の駅名を表示するトラブルがあり、久留米で降りる予定だった5人が1つ手前の駅で降りてしまったとか。 通常は停車しない駅に...
運転士

乗務員の訓練用シミュレーター

「JR EAST Train Simulator」というJR東日本の公式の鉄道運転シミュレーターが、PCゲーム配信の「Steam」に登場したとか。 記事を読んでみるとかなり精巧にできているそうで、乗務員訓練用のシミュレーターを一般向けに改修...
Ads Blocker Image Powered by Code Help Pro

広告ブロックを使用されていますか?

当サイトは広告収入によってサーバー代などを捻出して維持しています。広告ブロッカーを一時的に解除または広告をブロックしないブラウザでご覧ください。よろしくお願いします。