電車屋さんだったころの話 | ページ 20 | 運転士

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2019年の京急トラック衝突脱線事故で運転士を書類送検

2019年の京急の快特とトラックが神奈川新町駅に隣接する踏切で衝突し、トラックの運転手が死亡したほか77人が負傷して車両は1両目から3両目までが脱線。 この時の京急の運転士が業務上過失致死傷と業務上過失往来危険の容疑で書類送検されました。 ...
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夏制服着用期間の延長は非冷房車が走っていたから?

制服のある会社や学校では当然ですけど、冬服と夏服がありますよね。 そして残暑がまだ続きそうだと判断すれば夏服着用期間の延長が指示されるし、思ったほど暖かくならないと判断すれば冬服着用期間が延長されたりします。 普通はその時々の気候によって判...
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小田急に続き名鉄車内でも・カッターナイフを振り回す男

先日小田急の車内で牛刀による刺傷事件が起きたばかりですが、今度は名鉄車内でカッターナイフを振り回す男が逮捕されました。 幸いなことに今回の事件ではケガ人が出なかったようです。 カッターナイフを突き付けられたのは出勤途中の名鉄社員だったそうで...
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居眠り運転を無くしたいと本気で考えている鉄道会社はありません

タイトルにちょっと刺激強めなことを書きましたが、何十年も車掌や運転士をしてきた身からすると、これが実感です。 2021年8月18日7時43~46分頃、拝島7時発西武新宿行きの沼袋~下落合間で運転士が居眠りしていたと西武鉄道が発表。 乗客から...
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逗子の第四種踏切廃止へ 

横須賀線・逗子駅の東にある全長約300mの第四種踏切・山の根踏切が廃止されました。 第四種踏切とは警報機や遮断機がなく踏切保安要員の配置もない、標識などで踏切横断の際の注意を促すだけの踏切。 横断する人が自身で列車接近に対して注意して渡る、...
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滝のように噴き出してくる雨水は本当に怖かった

西日本を中心に記録的な大雨が続いています。 山陽本線や中央西線などでは当分の間運休せざるを得ないほどの被害を受けています。 ふだんは雨降りって電車が走らない、電車が止まらないっていうことにイライラしながら運転するわけですが、大雨となると事態...
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大雨の中の運転は走らないし止まらないけど

8月15日12時30分ごろJR東海道線の茅ヶ崎駅で、籠原発平塚行き下り快速電車が停止目標を10メートルほど行き過ぎて停車。 大雨のさなかで滑走してしまったのでしょうか。 一般的に編成が長いほうが滑走は起きにくいとされています。 先頭から3~...
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ないがしろにされてきた列車走行中の列車無線の取り扱い

このブログでたびたび出てくるのが列車無線。 何かあれば運転指令にまず第一報を入れるのが乗務員の務めであり、走行中の列車から連絡を入れる手段って列車無線くらいしかツールを持ち合わせていないから、どうしても列車無線を入れるという作業をサラッと書...
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小田急車内無差別刺傷事件・車内非常通報装置を押してください

2021年8月6日の夜に起きた小田急車内無差別刺傷事件。 事件の概要はネットなどにいろいろと出ているので割愛しますが、とりあえず言えることは防ぎようがない事件であるということ。 空港での持ち物検査のような徹底的な検査をしておればナイフなどの...
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わざと電車を遅らせようとする運転士

このタイトルだけ見るといったい何のことだか分かりにくいかもしれませんが、ダイヤを見たうえで一部の区間をわざとゆっくり走って遅らせようとする運転士が、私が所属していた乗務区に数人いました。 例えば次のような場合です。 終点の一つ手前の駅から終...
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