運転士 鉄道会社によって体質が違う？
先週、駅係員や乗務員ってマニアが多いのかについて書きました。 あくまで私が勤務していた会社について書いたもので、他の鉄道会社では様相が違うようです。 特に関東には鉄道系の高校が存在していて、その卒業生の大半は鉄道会社に就職しているそうですか...
故障
運転士 運転士 ワイパーが動かない
千葉県では台風15号の影響で停電が続いていて、JRも房総半島の路線で倒木や土砂の流入で運転できない区間が多数あるとか。まずは日頃の普通の生活が送れるように早く復旧することをお祈りいたします。 台風が接近して風雨が強くなってくると、動かしても...
運転士 伝説の運転士-3
久しぶりに昔本当にいた伝説の運転士の話をしてみたいと思います。 私より10歳以上上の方はみんなすごい運転をしていたのですが、その中でも際立っていたなぁと思う方の話です。 その運転士は言ってみれば飛ばし屋で、とにかく常にぶっ飛ばしていた記憶が...
運転士 添乗してきた他部署の係員に教えてもらう
運転士になると添乗される機会がかなり増えます。 助役などの列車区の人間をはじめ、事務方の制服組、本社の人間（制服ではなく私服のスーツで） あとは監査の時は国交省のお役人（運輸局の係官） それに工務や電気や車両といった、現場で働く他の部署の人...
運転士 停電時でも車内灯は点灯するし走行も可能に？
アメリカ・ニューヨークのマンハッタンで大規模な停電が発生し、エレベーター内での閉じ込めが多数発生、地下鉄ももちろん運転ストップ。 地下鉄の駅構内は真っ暗だったけど、地下鉄車内の電気は普段通りに点灯しているように見受けられました。 電車には蓄...
運転士 電磁直通ブレーキ-2 電空制御器が故障すると
私が乗務員になった頃にはすでに自動空気ブレーキの車両はなく、電磁直通ブレーキと電気指令式ブレーキの車両のみになっていました。 なので機関車やディーゼルカーなどの運転士より数段は運転が下手なんじゃないかな。 「ゆるめ」「運転」「保ち」「重なり...
運転士 ＪＲ九州の停電はナメクジ１匹が原因だった？？
昨日何気にYahoo！ニュースを見ていたら、こういった見出しがありました。 ＪＲ九州の停電、ナメクジ１匹が原因「聞いたことないトラブル」 5月30日午前ＪＲ鹿児島線門司～スペースワールド駅間と日豊線小倉～城野駅間の上り線で停電が発生した。 ...
運転士 シーサイドライン・新交通システムで逆走
新交通システムの本格導入は1981年（昭和56年）2月の神戸・ポートライナーが始まりです。 この年神戸では神戸ポートアイランド博覧会（通称 ポートピア'81）が開かれ、ポートライナーがアクセスのメインとなって活躍しました。 同年3月には大阪...
運転士 訓練列車
今年の3月11日に東日本大震災がらみで訓練のための訓練になっていた気がするという記事を書きました。 この記事では火災発生時の訓練について少しだけ書きましたが、そのほかにも訓練に伴い列車を走行させることがあります。 私が在籍していた会社では、...
助役や運転指令 報道されない事故もたくさんあります
平成になっても鉄道に関する事故は多く発生しました。 平成3年の信楽高原鉄道列車正面衝突事故や平成17年の福知山線脱線事故では多くの死亡者が出る大惨事も起きています。 死者は出なくても負傷者が出る事故は数多く発生していますし、昭和の時代よりは...
