街道海月(かいどうみつき) | ページ 16 | 電車屋さんだったころの話

街道海月(かいどうみつき)

運転士

ATSのトラブル-5

GW期間中の5月6日にJR神戸線(東海道線)の元町~神戸駅間で、ATSの不具合によって誤動作し駅間途中で停車する事案が続いたそうです。 誤作動する箇所では運転間隔を広げて走行することで対処したようで、運休や遅れが出たらしい。 原因はわかりま...
運転士

倒木で線路を塞いでいても非常制動も入れず、衝突してもなお運行を続ける大失態

JR九州の豊肥線を走行する特急列車「あそぼーい!」で運転士の大失態がありました。 2022年4月29日、GWの初日でおそらくかなりの乗車率だったと思われる観光特急列車。 使用されている車両は昔「オランダ村特急」でデビューした車両ですから、そ...
運転士

ダイヤ通りでの運転が不可能なことも、机上の計算と実際の運転

列車の運行ダイヤは運転曲線(ランカーブ)をもとに設定していきます。 運転曲線とは○駅の〇番線を出発するとき、まずは2ノッチで出発し〇km/hでオフして惰行で〇m進み、惰行運転によって速度が〇km/hに低下するので、そこから4ノッチを入れて速...
助役や運転指令

知床遊覧船の無謀出船と勤務していた鉄道会社を重ね合わせてしまう

4月23日に発生した知床遊覧船所属の観光船不明事故。 船首部分に亀裂があったとか、本社の無線アンテナが破損して使える状態ではなかったとか、衛星携帯電話も故障していた(船に積んでいなかった?)とか、甲板員としての経験がほぼ無いのに知床で船長に...
駅勤務

止まらない回数券の廃止

ついにJR東日本も9月30日で普通回数乗車券(回数券)の発売を終了するそうです。 全国的に回数券の廃止が進行し、代わりに交通系ICカード(suicaやICOCA、PASMOなど)利用でポイントを付与する方向へと変わってきています。 現在の利...
運転士

福知山線脱線事故から17年 運転士へのプレッシャーは増している

2005年4月25日に発生した、JR西日本福知山線(JR宝塚線)塚口~尼崎間で発生した列車脱線事故。 死者107名、負傷者562名を数える大惨事であり、まさか平成の時代になってこんな事故が起きるとは思ってもみませんでした。 毎年福知山線脱線...
運転士

濃霧の中の運転

そこそこ雨が降り、そして今朝は比較的暖かな朝でした。 この天気だと霧が発生しやすくなります。 今朝は各地で濃霧注意報が出ていたようですし、場所によっては徐行の指示が出ていてもおかしくはありません。 自動車やオートバイの運転で濃い霧に遭遇する...
車掌

車内や駅ホームで嘔吐した時は一言言ってくれれば良いのですが

乗り物酔いだったり、体調が悪かったり、夜間だとお酒を飲んで。 電車に揺られるうちに気持ち悪くなってきて、嘔吐してしまうことってあります。 それはそれで仕方が無いことなのですが、できればトイレの便器で、ホーム上に手洗い設備があればそこでも良い...
運転士

駅のリニューアルで綺麗になるのは良いけど困ったことも

駅周辺の再開発に合わせて駅をリニューアル工事したり、駅舎を新しく建て替えたり。 都市部や近郊の駅でよくリニューアルや建て替え工事が行われているように思います。 駅勤務の立場から言うと、古くて使い勝手が悪かった駅が新しくなることで、当然ながら...
あくまで個人的な意見

私が国鉄ではなく私鉄に入社した理由

私が関西某私鉄に入社したのは1981年(昭和56年)です。 当時の国鉄は赤字に悩まされ毎年運賃を値上げしていましたし、赤字路線の廃止の問題も片付いていなかったし(いわゆる赤字83線) でもこの頃はまだ国鉄では採用を継続していて、私の同級生の...
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