運転士 私が運転士の見習だったころのはなし-3
前回の記事で、私が所属していた乗務では交番表や仕業表を乗務員が勝手に変えていた話をしました。勝手に変えて自分が好きな路線ばかり乗務することが当たり前のような環境だったのです。特定の支線ばかり乗務していた運転士はよく「本線なんか運転したらスピ...
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運転士 運転士 交番表も仕業表も無視 指定されたシフトを勝手に変更する乗務員
私が在籍していた乗務区では、ある特定の支線ばかりを乗務する乗務員がいました。本来は交番表の順番通りに乗務しなければいけないですし、勤務指定表（出勤簿）も交番表どおりに仕業番号順に氏名が掲載されていました。ところが乗務員同士での仕業の交換が認...
運転士 会社はラッピング電車を走らせたがるけど・・・
純粋に広告としてペイントされた地方の電車やバスは昔から多くありますね。私が車掌の時や運転士になったばかりの頃は、広告ではなくどこかとコラボしたラッピング電車なんてほとんどの会社で走らせていなかったように思うけど、最近はホントに多くなりました...
運転士 JR東日本も終電を繰り上げへ
つい先日このブログでJR西日本の終電繰り上げの記事を書き、JR東日本などでは終電の繰り上げなどは今のところ発表されていないが、数年のうちには実施するかもと書いたのですが。。。来年春からJR東日本も終電を30分程度早めると発表しました。ダイヤ...
運転士 JR西日本 2021年春ダイヤ改正から終電を最大で30分繰り上げ
昨年から考えられていた終電の繰り上げが、来年春のダイヤ改正から実施されることがJR西日本から正式に発表されました。現行ダイヤで見てみると、大阪駅からの下り終電は西明石行きで0：28発。そして終点の西明石には1：38着。手元にある1979年2...
運転士 暴風の中カーブを抜けるとそこには・・・
今回の話は私の運転士生活の晩年に起きたことです。早朝から風が吹き荒れて、軌道内にはさまざまなゴミが飛んできていました。台風が接近していたためですが雨はほとんど降っておらず、時折吹く突風に車体がどこかへ持って行かれそうなほどに揺れる中を運転し...
運転士 時間帯別運賃がJR各社で検討・現場で働いていた者の考察
新型コロナウイルスによる自粛などによって、各公共交通機関の収支が相当悪化しています。空で運行するよりははるかにマシということで、新幹線等が半額で利用できる企画切符がJR東などから販売されています。四半期決算の内容を伝えるニュース等では収支の...
運転士 この夏も熱中症とみられる症状で乗務員が交代する事案が
テレビを見ていると新型コロナウイルスの話題とともに、「殺人的な暑さ」とか「殺人的な猛暑」という言葉を頻繁に耳にします。ホントに「暑い」という次元を超えちゃって「クソ暑い」以上の「クソ熱い」って表現がピッタリです。この暑さの中でもマスクを乗務...
運転士 もっとやさしく警笛を鳴らせ！と怒鳴られたことがあります
前回気笛・警笛のことについて少し書きました。黄色の点字ブロックや白線から足は出ていなくても、上半身や持っている荷物がが出ていれば気笛また場合によっては警笛を鳴らされることは当然あるという話でした。警笛を鳴らされた列車の撮影をしている人にすれ...
運転士 黄色の点字ブロックからはみ出していないのに警笛を鳴らされる理由
私はTwitterは主に経済やら政治に関する事柄を見ているのですが、まぁほとんど呟くことは無いかなぁ。いろいろな人の意見を見ていると、バカだなぁと思う以上にそういう見方や考え方もできるんだとか、自分が思っても考えてもいない意見が見られるのが...
