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私が国鉄ではなく私鉄に入社した理由

私が関西某私鉄に入社したのは1981年(昭和56年)です。 当時の国鉄は赤字に悩まされ毎年運賃を値上げしていましたし、赤字路線の廃止の問題も片付いていなかったし(いわゆる赤字83線) でもこの頃はまだ国鉄では採用を継続していて、...
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カラスが感電して列車が運休

通常は鳥って電線に止まっても感電しません。 これは1本の電線に両足で触れているためで、両足間に電位差が発生しないので感電することはありあません。 ところが両足は1本の電線にのみ触れているが、羽が別の電線に触れると足と羽との間に電...
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京阪神地区で1年後の値上げを発表したJR西日本

鉄道会社が国に運賃改定の申請をしたことがマスコミでまず報じられて、そこから値上げしそうだなという雰囲気が漂い始める。 認可されれば鉄道会社が正式発表するのですが、通常は早くても値上げ実施の2~3か月ほど前じゃないのかな。 ところ...
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脱線した車両をレールに戻すには相当な時間がかかる

3月16日に起こった地震で脱線した新幹線。 幸いにも死傷者も出ず、新幹線車両の転覆も免れたことは本当に良かったと思います。 ヤフーニュースのコメントなどを見ていると、地震は2度続けてあり、1回目の地震で新幹線は停止し、2回目の地...
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昔は社長が交代すると・・・

JR九州で8年ぶりに社長が交代するとの報道がありました。 現場で働く人間には直接関係が無いように思われる方もいると思いますが、実際にはかなりの影響があるんです。 私が勤務していた会社の話ですけど 私が会社に在籍した...
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わざと電車の閉まったドアにぶつかる人がいたけど・・・

昨年末に記事にした眼鏡や靴の破損代金請求など鉄道でも詐欺行為を行う輩がいましたという記事の最後に 「詐欺とかではないけど、わざと閉まるドアにぶつかったり挟まれる人もいました。」 と書きました。 今回はこのことについて書いて...
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JR西・ローカル線の廃線が加速されるのかな

JR西日本は2021年10月にもダイヤ改正を行うそうですね。 秋にダイヤ改正を実施するのは15年ぶりだとか。 今回秋のダイヤ改正は日中の利用率の悪い列車の間引きがメインのようで、近畿エリアで約60本、その他のJR西日本の路線で約...
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JR東日本が乗車拒否?伊是名夏子さんのブログから思うこと-2

前記事の続きです。 私なりの想像の域を超えませんが、まだまだ思うことがあったので書き綴っていこうと思います。 「小田原駅で伊東線の来宮駅に行きたいと伝えると、当初は乗車の15分前に来てほしいと伝えられた」...
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JR東日本が乗車拒否?伊是名夏子さんのブログから思うこと-1

伊是名夏子と言う方のブログ(エッセイ?)が賛否両論を巻き起こしています。 タイトルからして「JRで車いすは乗車拒否されました」ですから、そりゃ様々な意見が出てくるでしょう。 このブログの内容を要約すると 小...
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どんな企業でもwebやSNSはチェックしているものなの?

私はこのブログに自分の経験談や目撃談と感想を主に、最近のニュースなども交えて鉄道に関することを発信しています。 おかげさまで少しずつアクセス数も増えており、いろいろな方に鉄道業、特に駅や乗務員に関する実情をお伝えできているのかなと思っ...
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