車掌 車内案内表示器-2
忘れないうちに前回の続きを書いていきます。。。最近の車内案内表示器はニュースや天気予報のデータを、1日に何回かは取得するようになっているようですね。私が勤務していた会社の新しい車両の車内案内表示器のデータは、1日に2回決まった時間に取得する...
街道海月（かいどうみつき）
車掌 車掌 車内案内表示器
ドアの上あたりに停車駅の案内やどちら側のドアが開くのか、走行中はニュースやコマーシャルも流れるなどどんどん多機能になっていく車内案内表示器。私が勤務していた会社で搭載が始まったのは運転士になってからでしたが、たまに車掌業務もしていましたから...
運転士 ブレーキが効きすぎる電車も難儀でした
最近の電車ってVVVFが当たり前で、新製される電車のほとんどは純電気ブレーキになっているのでしょうか。私が運転士をしていた当時の主力は界磁チョッパで、関西の私鉄では本当にたくさん走っていました。20～25km/hで電制(電気ブレーキ・車で言...
車掌 はじめての一人での乗務（車掌）
私が車掌になったのは昭和58年の夏前でしたから、もう37年も昔のことになります。私が勤務していた会社では、車掌の見習は学科が約1ヶ月間あり、その後に指導車掌（師匠）が担当する列車に乗せてもらう形で約1ヶ月間の実習があります。実習期間の最後の...
駅勤務 駅の引越しも大変なのです
高架化や地下化など都市部を中心に今でもあちこちで工事が行われていますよね。渋滞の緩和のためだったり踏切を廃止するためだったり、今では土地の有効活用も計算しながら工事が進められていますよね。線路を付けかえることで周辺の土地と合わせて大規模な開...
車掌 JR西日本 全車両に抗菌加工を施工するらしいけど
テレビのニュースでJR西日本の在来線の車内に抗菌加工を施している映像が流れていました。旅客の手がふれるであろう車内のいたる場所を、1両あたり2時間から3時間をかけてスプレーしていました。大阪環状線など8両編成の車両だと16～24時間はかかる...
車掌 回送列車に車掌は乗務しているの？何のために？
回送列車ってお客さんを乗せずに走行する列車ですね。車庫から客扱いを開始する駅まで走行させたり、逆にある駅まで客扱いを行いその先は客を乗せずに走行する列車です。車掌時代（昭和50年代）回送列車に乗務していたときなのですが、出発信号機がR（赤）...
運転士 飲酒してないのに「アルコール検出」JR北海道
飲酒してないのに「アルコール検出」JR北海道の男性運転士2人乗務できず運休…"機器の不具合か"調査へというタイトルの記事からです。JR根室線新得乗務員宿泊所で早朝に乗務前の点呼の際にアルコールチェックを受けたところ、超微量のアルコール分が検...
駅勤務 本務後、初めて駅の一人泊まり勤務を経験したときのこと
もう40年近く昔の話になりますが、今でもよく覚えていること。駅務の見習が終了して一人前の駅員として勤務をはじめて、初めて一人泊りの駅で勤務をしたときのこと。私が勤務していたとある鉄道会社の駅管区では、一人で泊まる駅が多数ありました。日中は泊...
運転士 閉塞信号機が無現示だったけど・・・これも立派な信号見落としです
駅間の閉塞信号機のうち1つが無現示の場合、その外方にいったん停車して運転指令の指示を受けて運転します。また閉塞信号機が1つだけ無現示の場合には、閉塞方式は変更しません。ところが信じられないことがありました。その区間を運転していた運転士数人が...
