街道海月(かいどうみつき) | ページ 52 | 電車屋さんだったころの話

街道海月(かいどうみつき)

運転士

電磁直通ブレーキ-3/パシャーン!非常ブレーキの音

電磁直通ブレーキの車両が終点に到着すると、パシャーン!という大きな音がします。ホームにいるときに不意にあの大きな音がすると、けっこうビックリしますよね。あれは非常ブレーキを入れた際に発する音です。電磁直通ブレーキとはまた別のブレーキ装置とな...
運転士

警報器も遮断機もない踏切

昨日の新聞にこのような記事が載っていました。遮断機・警報機ない踏切、全国に2700も 讀賣新聞 2019/07/25昨年JR福塩線の遮断機も警報機もない踏切で、小学生が列車にはねられて死亡したという事故があり、国交省の運輸安全委員会で遮断機...
駅勤務

他社線にタダで乗れた時代

私が某鉄道会社に入社したのは昭和50年代です。その頃はまだJRという会社はなく国鉄(日本国有鉄道)の時代で、関西エリアでは国鉄より私鉄のほうが幅を利かせていたといっても過言ではない、そんな時代でした。※国鉄がJRとなったのは昭和62年よく国...
助役や運転指令

京王線変電所火災・・・変電所って何?

19日早朝に京王永山駅近くの変電所で火災が起き、京王線や小田急多摩線で運転を見合わせる事態になったそうです。変電所って分かります?電力会社から供給される交流の電気を鉄道で使用する電圧に下げて、さらに運転用には直流に変換する場所です。電力会社...
運転士

放火は防ぎようがない卑劣な犯罪

昨日京都市伏見区の京都アニメーションというアニメ制作会社が放火されて、多数の方がお亡くなりになるという痛ましい事件がありました。私はアニメって全く興味がなく詳しくはありませんが、それでも「涼宮ハルヒ」とか「けいおん」っていうのは聞いたことが...
運転士

添乗してきた他部署の係員に教えてもらう

運転士になると添乗される機会がかなり増えます。助役などの列車区の人間をはじめ、事務方の制服組、本社の人間(制服ではなく私服のスーツで)あとは監査の時は国交省のお役人(運輸局の係官)それに工務や電気や車両といった、現場で働く他の部署の人たちで...
運転士

停電時でも車内灯は点灯するし走行も可能に?

アメリカ・ニューヨークのマンハッタンで大規模な停電が発生し、エレベーター内での閉じ込めが多数発生、地下鉄ももちろん運転ストップ。地下鉄の駅構内は真っ暗だったけど、地下鉄車内の電気は普段通りに点灯しているように見受けられました。電車には蓄電池...
運転士

電磁直通ブレーキ-2 電空制御器が故障すると

私が乗務員になった頃にはすでに自動空気ブレーキの車両はなく、電磁直通ブレーキと電気指令式ブレーキの車両のみになっていました。なので機関車やディーゼルカーなどの運転士より数段は運転が下手なんじゃないかな。「ゆるめ」「運転」「保ち」「重なり」っ...
運転士

電磁直通ブレーキ-1

たまには(元)運転士らしい話でもしましょうか(笑)最近は電気指令式のブレーキの車両がふつうになり、電磁直通ブレーキの電車はその数を徐々に減らしています。電気指令式って決まった段数に入れれば所定の制動力が得られるので、運転するほうにしてみれば...
運転士

私服で乗務員室へ“添乗”

私服で乗務員室へ添乗してくると言えば、以前にも書いた本社の役員クラスの連中がいます。ふつうのスーツを着て、胸元には小さな名札が付いているだけ。毎日通勤のために同じ列車の運転台に添乗してくるので、その列車のことを「お召列車」なんて揶揄していま...
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