あくまで個人的な意見

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京王線での事件によってこれまでの異常時の対応方法が根本から変わるかも

<今度は京王線車内で刺傷放火事件の記事からもこちらへ転送されています。> 京王線での事件は今までの乗務員の非常時の対応方法を一変させるかもしれない、そんな気がしています。 今回の事件で大きくクローズアップされた点は、列車がホームに停車したも...
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先日の山手線のトラブルに関する問題提起の記事を読んで

先日の山手線の変電所での漏電トラブルでは直接給電を受ける路線だけではなく、並行して運行しているために避難誘導の際の二次災害防止のために運行をストップした中央線なども含め、運行再開までに4時間以上を要しました。 とにかく運行をストップしてしま...
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JR東日本が乗車拒否?伊是名夏子さんのブログから思うこと-2

前記事の続きです。 私なりの想像の域を超えませんが、まだまだ思うことがあったので書き綴っていこうと思います。 「小田原駅で伊東線の来宮駅に行きたいと伝えると、当初は乗車の15分前に来てほしいと伝えられた」 これは乗車希望の列車出発時刻の30...
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JR東日本が乗車拒否?伊是名夏子さんのブログから思うこと-1

伊是名夏子と言う方のブログ(エッセイ?)が賛否両論を巻き起こしています。 タイトルからして「JRで車いすは乗車拒否されました」ですから、そりゃ様々な意見が出てくるでしょう。 このブログの内容を要約すると 小田原駅で伊東線の来宮駅に行きたいと...
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どんな企業でもwebやSNSはチェックしているものなの?

私はこのブログに自分の経験談や目撃談と感想を主に、最近のニュースなども交えて鉄道に関することを発信しています。 おかげさまで少しずつアクセス数も増えており、いろいろな方に鉄道業、特に駅や乗務員に関する実情をお伝えできているのかなと思っており...
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