電車屋さんだったころの話 | ページ 10 | ダイヤ

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列車の運行状況が分かるアプリ

今日あたりから新学年がスタートし通学ラッシュが再開されます。4月は今まで電車で通学をしたことがない新入生の利用もあるので、特に遅延が発生しやすい時期でもあります。電車で通学する学生の大半はスマホを持っていることでしょうから(スマホの学校への...
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朝ラッシュ時の電車が遅れる原因

首都圏の朝ラッシュの遅れ方は尋常ではないですよね。JRも私鉄も何事もなかったかのように遅れて運転しています。関西では首都圏ほどではありませんが、それでも朝ラッシュ時間帯の遅れは恒常的なもののようになっています。朝のラッシュ時間帯の2~3分遅...
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昭和から平成に変わった瞬間

新しい元号は令和になりましたね。慣れるまではすごく変な感じがすると思いますが、平成っていう元号も徐々に浸透していき、気が付けば違和感を感じなくなっていました。なので今年の年末くらいにはふつうに「令和元年」って何の抵抗もなく言えるようになって...
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相手に判断を出してもらうまで待ってしまう~のぞみ号台車亀裂事故

2017年12月11日に起きた、博多発東京行のぞみ34号の台車に亀裂が入ったまま走行を続け、名古屋駅で運転を取りやめて確認したところ、下手すると台車枠が破断してしまい脱線の可能性もあったとする事故の検証結果が昨日公表されました。このブログで...
運転士

乗務員の都合で早く出発させるな!-4

それはある駅でポイント不転換が起きた日のことです。ポイント装置の故障で切り替えができなくなって、別の番線への進入が不可となりダイヤが大幅に乱れたときのことです。朝ラッシュの少し前に発生し、ポイント装置の修理が完了したのは朝のラッシュが終わっ...
運転士

ダイヤ改正から数日たつと

ダイヤ改正から数日間は運転指令も運転士も、ホントにみんなが何事もなく無事に運行できるようにと祈るような気持ちで職務にあたっていました。今回のJRのダイヤ改正は16日でしたから、まだそわそわしながら乗務しているのかもしれません。ただ早い人だと...
運転士

ダイヤ改正当日はなかなかの緊張感がありました

JRでは3月16日土曜日に全国規模でのダイヤ改正が実施されました。最近のダイヤ改正は大規模なものは土曜日に行われることが一般的になりました。昔は曜日に関係なくダイヤ改正を行っていて例えば1984年2月1日の国鉄ダイヤ改正は水曜日(寝台特急紀...
運転士

乗務員の都合で早く出発させるな!-2

優等列車を担当して起点駅に到着。扉の切り替えを終えて、携帯品を持って乗務員室横のホームに降り立ちます。同じホームの向かい側からは普通列車がちょうど出発したところでした。いつもと変わらない風景なのですが、あるおじさんの登場で雰囲気が一変してし...
運転士

乗務員の都合で早く出発させるな!-1

最近は電波時計を使用する人が多く、列車の定時発車にはかなり気を使いながら乗務をしている人が多いと思います。しかし電波時計だけではなく、意外なもので正確な時間を確認しているケースもあるのです。私が運転士時代の話ですが、ある駅の真裏に家を構えて...
車掌

ダイヤ改正でお客さんに怒られる

私は駅勤務を2年しかしていませんので、駅勤務時代にはダイヤ改正は1度しか経験していません。その1度のダイヤ改正でお客さんにかなり怒られた経験があります。改札に座っていると初老の男性が近寄ってきて「なぜお前のところは、人がいつも使っている電車...
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