運転士 一定時間停車すると時間に関係なく信号現示される出発信号機
出発信号機は停車場から出発する路線に設置されるもので、進行を指示する信号現示は任意のタイミングでできます。 閉塞信号機は列車の存在位置によって現示が変わり、任意ではコントロールできません。 それに対して出発信号機や場内信号機などの絶対信号機...
故障
運転士 
運転士 全車両でホームと反対側のドアが開く 東急目黒線・日吉駅
6月11日13時過ぎ、東急目黒線・日吉駅に停車中の新横浜発浦和美園行きの急行電車のホームの無い側のドアが全て開き、約4秒後に閉じた。 この件でのけが人等はおらず13分遅れで出発した。 目黒線はワンマン運転を実施していて、定位置停止装置 (T...
運転士 京浜東北線は洗濯物で京王線は布団 春に多い架線やパンタへの飛来物
4月12日には関東で2件の架線への飛来物による運転抑止が報道されました。 1件は京浜東北線の北浦和駅付近で、洗濯物のようなものが架線に引っかかっているとして、運転を抑止として飛来物を撤去。 約1時間ほどで運転再開したとのこと。 もう1件は京...
運転士 鉄道会社の現場の人事異動を4月1日に行うと
明日から新年度が始まります。 一般的に人事異動が多い時期って4月と10月です。 4月1日付で○○を命じる なんて辞令が発せられるわけですが、鉄道会社も本社など事務系の部署は一般の会社とほぼ同じ。 社長の交代は事前に発表されて、新任の社長が実...
あくまで個人的な意見 新幹線運転士「希望通りに年休取れず」JR東海に賠償判決
鉄道の乗務員をはじめ駅員など現業職種は、シフトの数だけ人数が必要です。 一人の人間が同時刻に別の列車を担当するとか、別の改札を担当するということは物理的に不可能ですから。 でも事務系の仕事と違って仕事が溜まるといったことはありあません。 そ...
運転士 古い車両の引退を憂うのは鉄道ファン、喜ぶのは？
新しい車両は同じ速度で走っても揺れが少なく、空調だって一般的には快適な車内空間が維持できるように設計されています。 100キロ以上の速度で走行しても、やはり新しい車両は揺れが少ない。 そしてモーター音が車内でそれほど響きはしないので、おそら...
著書の紹介 著書「電車屋さんだったころの話 Ⅲ」について
「電車屋さんだったころの話 Ⅲ」の内容の紹介です。 当サイトの記事からいくつか選び大幅に書き直した記事と、書籍用に新たに書き下ろした記事を合計３１話収録しています。 駅員だったころの話、鉄道のいろいろな話、車掌だったころの話、運転士だったこ...
著書の紹介 著書「電車屋さんだったころの話 Ⅱ」について
2冊目の著書となる「電車屋さんだったころの話 Ⅱ」の内容の紹介です。 当サイトの記事からいくつか選び大幅に書き直した記事と、書籍用に新たに書き下ろした記事を合計３１話収録しています。 駅員だったころの話、鉄道のいろいろな話、車掌だったころの...
運転士 特急「やくも」がEB装置不具合で運転士が緊急停止→運転打ち切り
2月4日、出雲市発岡山駅行きの特急「やくも８号」が8時13分頃、安来市内を走行中に運転士が異常を感じた。 1分間ノッチやブレーキ操作、気笛吹鳴などの運転操作を行わないとブザーが鳴りランプが点灯するEB装置が稼働していないことに気付いた。 い...
運転士 開かずの踏切で苦情をもらったり暴言を吐かれたけど気持ちは分かるし
朝夕のラッシュ時間帯に列車の運転本数が多くてなかなか開かない踏切は、都市とその周辺部に本当に数多く存在します。 ひどい踏切になると1時間のうちに40分以上は閉まったままという所もあり、早急な改善が求められるところだけど、解決するには立体交差...
