運転士 相手に判断を出してもらうまで待ってしまう～のぞみ号台車亀裂事故
2017年12月11日に起きた、博多発東京行のぞみ34号の台車に亀裂が入ったまま走行を続け、名古屋駅で運転を取りやめて確認したところ、下手すると台車枠が破断してしまい脱線の可能性もあったとする事故の検証結果が昨日公表されました。 このブログ...
運転指令
運転士 運転士 エンド交換時にホーム上で運転士と車掌がおしゃべりに夢中に・・・
たしか私が運転士から助役になるころによく指摘されるようになった気がするのが 「ホーム上で運転士と車掌がおしゃべりに夢中になっている」 というものです。 昔から運転士や車掌に対しては、できるだけ早くエンド交換して所定の乗務位置へ着くようにと言...
運転士 ダイヤ改正から数日たつと
ダイヤ改正から数日間は運転指令も運転士も、ホントにみんなが何事もなく無事に運行できるようにと祈るような気持ちで職務にあたっていました。 今回のJRのダイヤ改正は16日でしたから、まだそわそわしながら乗務しているのかもしれません。 ただ早い人...
運転士 ダイヤ改正当日はなかなかの緊張感がありました
JRでは3月16日土曜日に全国規模でのダイヤ改正が実施されました。 最近のダイヤ改正は大規模なものは土曜日に行われることが一般的になりました。 昔は曜日に関係なくダイヤ改正を行っていて例えば 1984年2月1日の国鉄ダイヤ改正は水曜日（寝台...
運転士 訓練のための訓練になっていた気がする
今日は3月11日。 東日本大震災発生から8年が経過しました。 地震による脱線のほか津波による被害も多数ありました。 地震発生当時私はまだ現役の運転士でしたので、いろいろと考えさせられるものがありました。 運転士や車掌として乗務しているときに...
車掌 乗務員の都合で早く出発させるな！-3
私が車掌の時の話です。 その日は支線を担当していました。 乗組みの運転士は気心知れた仲の良い人でしたし、支線の終点の駅に勤務していたのは駅勤務時代にお世話になった方で、その時は首席助役に出世していたような記憶があります。 また朝ラッシュが終...
運転士 突然の停電に運転士は何もできず・・・
昨日（2019/2/25）は停電の影響で中央線と総武線で4時間にわたって運転見合わせが続き、通勤通学客をはじめ国公立大入試二次試験の前期日程を受験する受験生にも影響が及んだようですね。 とにかく電車という乗り物は架線など（電車線）から電気の...
運転士 駅の緊急停止ボタンや車内の非常通報装置について
急にアクセス数が増加していると思ったら、Twitterで非常通報装置に関する話題が出てこちらへ来られている方が急増したのですね。 車内で痙攣しながら吐いている人がいて、緊急停止ボタンを押してほしいと周りの人にお願いしてもみんな知らんぷり。 ...
運転士 犬が駅構内や車内へ進入したり軌道内へ迷い込んだり
運転士をしていると、軌道内へ迷い込んできた犬を目撃する機会ってかなり多いです。 バラストって道床に置かれているわけですが、バラストが積まれていない平らな部分って“犬走り”という名が付けられていて、意外とその犬走りを意気揚々と小走りで去ってい...
助役や運転指令 沿線で火災が発生すると係員が現場へ急行する理由
線路に隣接した建物などで火災があれば、鉄道施設への被害状況や安全確認のために係員が火災現場へ急行します。 線路の真横で炎が上がっていれば当然のことです。 また煙による視界状態の確認も必要ですので、線路から離れた場所での火災の場合にも係員が現...
