運転士 車掌の停止位置目標と限界表示
すいません、かなり適当なタイトルです。 私が車掌をしていた昭和50年代、私が勤務していた会社では車掌が停止位置を確認するための表示というものがありませんでした。 それこそ車掌の見習時代に、〇駅上りの○両は乗務員室が駅名標の真ん前に来る、○両...
車掌
運転士 運転士 終点に着くと誰も触っていないのにホームの無い側のドアが全開になる
タイトル通りのことが昔はたまにありました。 今の車両ではこういうことは基本的に起こらなくはなっているのですが。 終点に着いて運転士がブレーキハンドルを抜き取ります。 私が勤務していた会社の車両は、ブレーキ弁の形状を変えていたので非常ブレーキ...
車掌 ホームの無い側のドアを開けたりオーバーランでドアを開けたり
乗務員をしているととんでもない出来事に遭遇します。 もちろん乗務員のミスに起因することも多数あるのですが。 先日ネットニュースを見ていると 「車掌がホームと反対のドア開ける 停車中の列車でミス 香川・JR坂出駅」 という記事が目に留まりまし...
運転士 車内で刃物を持った人が暴れているという想定の訓練
今年は立て続けに、電車の車内で刃物を持った人が暴れるといった事件が起きました。 当然ですが各鉄道会社では、小田急や京王車内で起きた事件を念頭に置いた対策を講じるわけですし、警察などと合同で訓練も行います。 そういった様子は各地のテレビや新聞...
運転士 電車の車内非常通報装置とドアコック・作動させるとどうなるのか
京王線での事件以降も電車内での事件が続発しています。 大々的に報道されると模倣犯が出てくるという懸念がどうしても高まるのですが、その前に乗車中の車内で何か異変があった場合の処置として、車内非常通報装置の設置場所と押すとどうなるのかを知ってい...
運転士 今度は京王線車内で刺傷放火事件
今年は小田急車内や名鉄車内でも起こった刺傷事件が昨夜は京王線車内でも発生。 犯人は逮捕されましたが、死刑になりたかったからなんていう身勝手な犯行動機を語っているとか。 死刑になりたいと思うのは勝手なのですが、関係のない人々を巻き込む今回のよ...
運転士 地震発生時はダイザーの活用で駅間で停止する列車が激減するかも
マイナビニュースに次のような記事が出ていました。 JR西日本、地震発生時の速やかな降車へ新たなルールとシステム導入 一般的にJRの在来線や大手私鉄では早期地震警報システムが導入されていて、沿線に独自の地震計を設置してその情報をもとに警報を発...
運転士 発車時間は列車が動き出す時間です
乗務員からお客様へのお知らせとお願いです。 時刻表や案内表示装置の表示時刻は、「列車が動き出す時間」となっております。 定時運行へのお客様のご理解とご協力の程、よろしくお願いいたします。 そして 電車に乗ろうとしたら 案内表示機の時刻よりも...
運転士 消毒液で検知器動作？山陽新幹線運休騒ぎで思うこと
マスコミなどの報道でご存じの方も多いと思いますが、新岩国始発の「こだま838」が運転士と車掌からアルコールを検知したということで新岩国～広島間を運休しました。 運転士も車掌も飲酒を否定しており、のちの調査では検知器近くにアルコール消毒液があ...
運転士 走行中に乗務員室の側開き戸が開いてしまって
9月13日23時51分頃、走行中の「サンライズ瀬戸・出雲」の7号車の乗務員室の扉が開いたまま走行していた。 1～7号車が「サンライズ瀬戸」で高松行き、8～14号車が「サンライズ出雲」で出雲市行き。 運転台同士の連結部分ですから、乗務員室の扉...
