運転士 鉄道の各種作業に携わる係員の事故も多いのです
鉄道での事故というと人身事故をはじめ踏切での車との接触など第三者が絡む事故が圧倒的に多いのですが、鉄道の各種作業に携わる係員の事故ももちろんあり、不注意によるものや不意の事故もありますし場合によっては死亡事故もあります。 19日には肥薩おれ...
事故
運転士 運転士 山梨では置き石、静岡では6か所の踏切の非常ボタンを次々に押す
年明け早々いろいろなことがありますね。 山梨県の中央本線鳥沢駅において、線路上に置き石をしたというツイートが流れたそうですね。 私はネットニュースで知ったのですが、残っている動画などを見た感じでは、ホームから線路上に降りて石を置き、そこへ電...
運転士 12月29日からは運転時間が余って
多くの路線で今日12月30日から休日ダイヤでの運行になっています。 ただ官公庁は12月28日が御用納めで29日から年末年始の休暇に入ることもあり、昨日12月29日の平日ダイヤ運行は路線によってはガラガラでの運転となり、いつもとは真逆の気の使...
運転士 東海道新幹線で架線切断による長時間運転見合わせ
12月18日13時ごろ、豊橋～名古屋間で停電が発生。 原因は安城市内で発生した架線切断が原因で、復旧作業は15時半に開始し復旧終了と運転再開は17時だった。 新幹線で架線が切断する事故って珍しいなと思っていると、朝日新聞には2010年1月に...
運転士 赤信号を冒進する事故が続発 システムの強化も必要だけどそれ以上に
11月28日JR西日本・奈良線。 12月14日JR九州・長崎本線。 それぞれ赤信号を無視する事故が発生したようです。 奈良線の事案は急病人発生のために新田駅付近に停車していた快速列車がいたため、駅手前の閉塞信号機は赤だったにもかかわらずその...
運転士 防護無線の使用についてもう少し考える方が良いのでは？
12月12日、JR西日本 桜島線（JRゆめ咲線）西九条～安治川口間の踏切に男性２人が立ち入っている（渡り遅れ？侵入？）ことを運転士が発見して非常制動を投入。 その際に防護無線を発報したため周囲の電車も緊急停止。 大阪環状線では野田駅を発車し...
運転士 ドアを閉じず動いたり止まる前にドアを開けたり
ドア関係のミスが立て続けに公表されたJR西日本。 ドアが開いた状態で電車が移動した事象について（北陸本線） 北陸線での事象はドアを閉めたものと勘違いしてブレーキを緩め、ノッチを入れたものの起動しないから気付いたものだと思います。 下り勾配で...
運転士 京成高砂駅構内で脱線事故 事故原因は無断での後退だけど・・・
2022年11月17日10時21分ごろ、京成電鉄高砂駅構内で入庫中の車両が脱線。 脱線した車両の収容完了が18時10分、そして運転再開が20時49分と実に10時間半も影響が出た。 脱線した箇所が北総線や京成本線を支障する箇所でもあったため、...
運転士 車掌が異常な揺れを感じて新幹線が運転見合わせした件で思うこと
11月12日19時55分ごろ、京都～新大阪間を走行中の東京発岡山行き「ひかり521号で」、車掌が異常な揺れを感じたために停車して車両を点検。 20時25分ごろに運転を再開したが、上下17本の列車で最大37分遅れたとのこと。 普段から乗務して...
運転士 踏切をまたいで停車する列車にイライラする気持ちは分かるけど
少し前に常磐線貨物線の日暮里道踏切上で貨物列車が停車し、なかなか開かない踏切に業を煮やした人々が、貨物列車の連結器分を乗り越えて渡る動画が拡散されました。 「危ない！」踏切で貨物列車が緊急停車中、連結部分を強引に乗り越える人たちに背筋が凍る...
