運転士無人駅の増加でポイントや信号機故障の対応はどうなっていくのかな
私が勤務していたころ、勤務先の会社では無人駅はありませんでした。 ただ一部の駅では早朝や深夜には駅員がいなかったり、2つ以上改札口がある場合には１つの改札は必ず有人だけど、残りの改札は無人としているケースが少なからずありました。
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車いす
運転士 未分類JR東日本が乗車拒否？伊是名夏子さんのブログから思うこと-2
前記事の続きです。 私なりの想像の域を超えませんが、まだまだ思うことがあったので書き綴っていこうと思います。 「小田原駅で伊東線の来宮駅に行きたいと伝えると、当初は乗車の15分前に来てほしいと伝えられた」...
未分類JR東日本が乗車拒否？伊是名夏子さんのブログから思うこと-1
伊是名夏子と言う方のブログ（エッセイ？）が賛否両論を巻き起こしています。 タイトルからして「JRで車いすは乗車拒否されました」ですから、そりゃ様々な意見が出てくるでしょう。 このブログの内容を要約すると 小...
駅勤務駅員が階段でベビーカーを降ろしていた際に乳児が落下して大けが
JR湖西線の志賀駅で、駅員が階段でベビーカーを降ろしていた際に、ベルトを締めていなかったことから乳児が落下し骨折した事案が報道されました。 私が考えていることとよく似た発想だなぁと思ったのが以下のブログ記事です。 JR志...
駅勤務駅無人化と車いす
駅無人化によって利用が制限される恐れのある車いす利用者によって、いずれは訴訟になる恐れもあるかもと思っていました。
ついに現実になったようです。 私が駅勤務をしていたのは昭和50年代で、この頃って今ほど車いすの方が列車を利用...
運転士ホームには傾斜が付いているって知っていました？
以前にも少しだけ触れたことがあるのですが、駅のホームに可動式ホーム柵のほか、車両のドア部分には設置できないが固定式の柵を設置・・・っていう内容の記事を書いたのですが、そこにベビーカー等がホームから軌道内へ落下することもあると記しました。
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駅勤務いまの駅勤務って大変だわ
私はいまは勤務していた私鉄沿線ではなく、別の沿線に住んでいます。
なので滅多に勤務していた会社を利用することはありません。
しかし昨日久しぶりに所用があったので元勤務先だった路線を利用しました。
私が運転していたころと比べて、車両はか...
車掌車いすで乗車される方にもいろいろな方がいるわけで-2
最初に断っておきますが、私は車いすを利用している方すべてが悪いとか嫌いだなんて思っていません。
これは健常者の方であろうと車いすを利用している方であろうと、マナーや常識のかけらも持ち合わせていない人は嫌いだし、ふつうに電車に乗車している方...
運転士車いすで乗車される方にもいろいろな方がいるわけで
昨日12月3日の国会での事ですが、新幹線の車いすスペース利用に事前予約が必要なことについて“けしからん話だ”と国交相が発言したとか。
私が勤務していたのは新幹線でもJRでもなかったのですが、ちょっと複雑な気分になりました。
これ以上は書...
運転士なにも異常がないのに踏切障害物検知装置を作動させる原因
踏切障害物検知装置って名前が長いこともあり、列車無線でのやり取りを含めてごく普通に障検と呼んでいます。
このブログでも何度も取り上げているのでお分かりだとは思いますが、踏切内に取り残されてしまった自動車などを検知する装置です。
三次元レ...