運転士 走行中の列車のドアコックを操作して逮捕
昨年11月に走行中の根岸線車内のドアコックを操作して列車を急停止させたとして威力業務妨害の疑いで逮捕された男は、ほかにも同様の事件を起こしていたようだった。
非常用ドアコックと書かれている記事のほうが多いようですね。
ドアコックを操作し...
過走
運転士 車掌 高架化や地下化、新しい線路を一度も経験しないまま・・・
地下化や高架化によって線路が切り替えられ、時には駅も一緒に引越ししたりします。
昔は古い線路を走行する最終列車や線路切り替え後の始発列車を撮影に来たり、最終列車や始発列車にわざわざ乗りに来られる人ってホントに少なかったのですが、最近は...
運転士 電磁直通ブレーキ-2 電空制御器が故障すると
私が乗務員になった頃にはすでに自動空気ブレーキの車両はなく、電磁直通ブレーキと電気指令式ブレーキの車両のみになっていました。
なので機関車やディーゼルカーなどの運転士より数段は運転が下手なんじゃないかな。
「ゆるめ」「運転」「保...
運転士 雨が降ると悪魔の電車に変わる編成がありました
私鉄では多く存在している（存在していた？）界磁チョッパ制御の車両。
基本的には25～30㎞/hで回生ブレーキが失効して空気ブレーキになります。
最近のVVVF制御の車両はほぼ停止するまで回生ブレーキが動作しているのですから、省エ...
車掌 このところオーバーランのニュースが立て続けに報道されていますが
・３月３０日いわき市のＪＲ常磐線湯本駅で停止位置の約１０メートル先で停止
・１０日ＪＲ横須賀線鎌倉駅で下り普通電車が約５メートルオーバーラン
・１３日ＪＲ常磐線のＪＲ柏駅で停車位置を約２４０メートルオーバーラン
・１７日Ｊ...
車掌 過走（オーバーラン）の対策は進んでいるけど
都市部の路線を中心に過走（オーバーラン）の対策はかなり進んできています。
停車駅の手前何か所かで速度検知をおこない、その速度より高ければATSブレーキを作動させてオーバーランしないようにしていたり。
路線によっては停車駅の停止目...
運転士 電車をバックさせると作動していた先の踏切が故障する？
今回のタイトルは次の記事から引用しました。
常磐線１０ｍオーバーラン、バックできず次の駅に
駅のすぐ先に踏切があって、10mほど過走したしたために踏切の始動点を踏んでしまったのかな。
JR東日本は機器や設備で新しいものをど...
運転士 布団が吹っ飛んで遅延した京急線
昔からよく言われる古典的ギャグの一つに
「布団が吹っ飛んだ（ふとんがふっとんだ）」
というものがあります。
「ふとん」と「ふっとんだ」とを掛けてあるダジャレですね。
1月28日の夕方、京浜急行生麦駅～京急新子...
運転士 滑走とフラット
滑走とフラット痕
滑走とは簡単にいえば、ブレーキで車輪の回転を完全に止めている状態でレール上を滑っていくもの。
雨や雪の日、あとはレールの踏面（車輪が乗っかかる部分）に油が付着しているときに起こりやすいのです。
そして車輪の回...
運転士 低速なのにブレーキがまったく効かなかった時の話
雨がしとしとと降り続く季節になると思い出すのが、タイトルのように低速なのにブレーキが全く効かなかった時の事です。
今回はこの話をしていきます。
転属後初めて乗務した車両
その駅は15‰ほどの勾配のある駅でした。
でも普段はその勾配を...