運転士軌道内作業を行っている作業員に対する警笛の省略
今から16年前の2006年1月24日、JR伯備線の根雨駅～武庫駅間で保線作業を行っていた作業員が特急スーパーやくも９号と接触、3人が死亡し2人が負傷するという惨事が起きた。 伯備線でのこの事故は、当該列車が新幹線との連絡のため...
ハンドル
運転士車掌終点に着くと誰も触っていないのにホームの無い側のドアが全開になる
タイトル通りのことが昔はたまにありました。 今の車両ではこういうことは基本的に起こらなくはなっているのですが。 終点に着いて運転士がブレーキハンドルを抜き取ります。 私が勤務していた会社の車両は、ブレーキ弁の形状を変えていたので非...
運転士雨や落ち葉での空転による運休が相次ぐ、編成が短くなったから？
（11月）２１日午後５時１０分ごろ、ＪＲ日豊線の霧島神宮－北永野田間で、鹿児島中央発宮崎行き特急きりしま１４号（４両編成）の車輪が空回りした。ＪＲ九州によると、特急列車上下４本が運休、同上下２本と普通列車３本が最大６９分遅れ、約５００人に影...
運転士2019年の京急トラック衝突脱線事故で運転士を書類送検
2019年の京急の快特とトラックが神奈川新町駅に隣接する踏切で衝突し、トラックの運転手が死亡したほか77人が負傷して車両は1両目から3両目までが脱線。 この時の京急の運転士が業務上過失致死傷と業務上過失往来危険の容疑で書類送検されまし...
車掌夏の日中の出庫はやけどと熱中症に注意
しかしいきなり暑い日が続きますね。 35度以上の猛暑日も各地で観測されていますし、暑さ対策は万全にしておかないと熱中症に危険性が高まりますしね。 こう暑い日が続くと、エアコンが利いた場所に入るとホッとした気分になります。 ...
運転士ブレーキと力行（アクセル）を同時に使うと・・・
まずは これまで全電気指令式ブレーキの場合、ブレーキ4ノッチといった表記をしていることがありました。 ただ私が勤務していた会社ではブレーキの場合は4ステップといった言い方をし、力行（主幹制御・マスコン）については3ノッチという言...
車掌「電動車いす」と「シニアカー」鉄道利用をめぐって揉めたことも
数年前にかなり基準が緩和されて、鉄道での利用がしやすくなったシニアカー（ハンドル型車いす、電動バギーとも） これが（簡易型）電動車いす この電動車いすを見ていただくと分かるように、スティック状の操作器を使...
運転士運転士が乗務員室から締め出された？鍵を置き忘れて入室できず
2021年5月21日、東北線の新白河駅が終点となる列車でエンド交換のために乗務員室を出た。 ただし運転士はカギを乗務員室内に置き忘れたままホームへ降りた。 乗務員室の扉は自動で鎖錠されるそうで入れなくなり、当然ながら両方の乗務員...
運転士無人駅の増加でポイントや信号機故障の対応はどうなっていくのかな
私が勤務していたころ、勤務先の会社では無人駅はありませんでした。 ただ一部の駅では早朝や深夜には駅員がいなかったり、2つ以上改札口がある場合には１つの改札は必ず有人だけど、残りの改札は無人としているケースが少なからずありました。 ...
運転士一段制動階段緩め
以前にも書いた一段制動階段緩めについての記事ですが、以前の記事に加筆修正したものをアップします。 私が勤務していた会社では、ブレーキ操作の基本は一段制動階段緩めでした。 一段制動というのは必要なブレーキ力を得られる角度ま...