運転士 ドアを開けたまま電車が3m転がる 転動防止の重要性
5月8日 JR筑肥線の筑前前原駅で同駅発西唐津行き普通電車が、ドアを開けた状態で3mほど転がるトラブルがあった。 同駅はホームドア（稼働柵）も設置しているらしく、ドアが開いたまま3ｍも転がれば、車両とホームドアの位置がずれて挟まれる危険性も...
乗務
運転士 
あくまで個人的な意見 ストライキを要求しても労働組合が阻止に動く現状
ストライキ。 もう60歳にもなった私ですが、本格的なストライキを経験はしていません。 入社当時（1981年）でもストライキを決行しても始発から数時間程度で解除することが通例となっていました。 数時間でもストライキに突入していた時代ももう過去...
あくまで個人的な意見 荷棚からキャリーケースが落下して当たった乗客が怒り非常ボタン押す
北海道新聞に出ていましたが、5月6日18時15分ごろ、JR函館線山崎―八雲間を走行中の札幌発函館行き特急北斗18号の車内で、荷棚からキャリーケースが落下して体に当たったことに腹を立てた乗客の男性が、車内の非常通報装置を押し、駆けつけた車掌に...
運転士 乗務員が乗務のために他の場所へ移動（便乗）する時は運転台に乗る？
運転士や車掌には便乗という仕業があります。 例えば夜どこかの駅を終点として車両を留置し、乗務員はその駅には泊まらずに他の列車に乗車して乗務区など、仮泊施設のある駅へ移動する。 朝も同様に仮泊施設のある駅から列車に便乗して、車両が留置されてい...
あくまで個人的な意見 福知山線脱線事故後もミスをした乗務員への的確な教育なんて……
早いもので、あの信じられないような脱線事故から18年を迎えます。 事故前日に福知山線（JR宝塚線）の尼崎～伊丹間を利用し、あの脱線事故の現場のカーブに明らかに速度超過で進入していたし、往復ともに最後部の車両に乗車していて、カーブを抜ける前に...
あくまで個人的な意見 駅員や乗務員をしていたころは選挙のたびに不快な思いをしていた
統一地方選と衆参の補選が終わりました。 衆議院や参議院の選挙となると大きな駅の駅前とか、人通りの多い場所に街宣車を止めて、たくさんの聴衆を集めて（動員して）の選挙活動が行われます。 衆院や参院の選挙となると各党の大物政治家がやってきて応援演...
運転士 カスハラ被害の深刻さ 暴言は拳よりもタチが悪い
「お客様は神様ではない」 秋田のバス会社“クレーマー反論広告”に見る、カスハラ被害の深刻さ 暴言は拳よりもタチが悪い という記事がMerkmalに出ていました。 私は在職中に3度殴られた経験（駅勤務・車掌・運転士で1度ずつ）がありますが、た...
運転士 指導運転士や指導車掌って実在しない？
このブログや書籍では分かりやすいように、〝指導運転士〟とか〝指導車掌〟という表記をしてきました。 私が在籍していた会社では実際にはこのような呼ばれ方はしておらず、ただ単に〝指導員〟と呼ぶか、〝師匠〟と呼ぶことが普通でした。 旧国鉄では教導と...
運転士 南武線 鹿島田駅で135m過走、北陸線 田村駅で運転士がドア操作を失念
世間的にはオーバーランのほうが分かりやすいから、マスコミは一貫してそう表記しますが、今はJRをはじめ各鉄道会社でもオーバーランと表現しているのでしょうか。 私が勤務していたころは社内では〝過走〟と表現していたし、乗務員間では〝すべる〟と言っ...
運転士 バス・タクシーで氏名の掲出を廃止の方向へ
先日朝日新聞に、バスやタクシーに義務付けられている運転者の氏名の掲出を、国交省がやめる方向で検討していると伝えられました。 今後パブリックコメントを募って今夏にも実施の方向とのこと。 なぜバスやタクシーには運転者の名前を載せた名札やカードが...
