電車屋さんだったころの話 | ページ 3 | 監視

監視

運転士

人身事故で列車運転見合わせが長引く原因を作った事故から20年

ちょうど20年前の2002年(平成14年)11月6日に発生した「東海道線救急隊員死傷事故」 概要は以前に「人身事故で運転抑止が長引く原因」という記事にも書きましたが、今回はちょっとおさらいです。 JR神戸線(東海道本線)塚本~尼崎間の軌道内...
運転士

さすがに列車を止めすぎ、遅らせすぎだと思うけど

ここ20年ほどのことですが、とにかく列車の運転を抑止しすぎだと思う件が多すぎるように思います。 人身事故でも最近は1時間くらい運転を止めることが普通になっているし、下手すりゃ2時間くらい平気で止めちゃいます。 昔も人身事故発生時は少しは止め...
運転士

運転士が人身事故に気付かないことってあるのか?

JR西日本の大阪環状線の天満駅で30日午前5時ごろ、始発の運転士が天満駅から約70mほど離れた線路付近に倒れている男性を見つけた。 運転士が男性の救護を行ったが間もなく死亡が確認されたが、この影響で7時前まで運転を休止した。 この男性は30...
運転士

軌道回路短絡で新幹線が遅延、急に気温が低下すると起こりやすい?

昨日(2022年10月20日)東海道新幹線品川駅において、存在しないはずの列車が在線していると運行管理システムに表示されたため、品川駅へ向かっていた品川始発の「のぞみ79号」の回送が駅手前でストップ。 「のぞみ79号」は52分遅れで品川を6...
車掌

客同士のトラブル?貫通扉のガラスが割られるなどして車内はパニックに

7月4日の15時15分ごろ東急田園都市線。 報道では一方的に言いがかりをつけられた乗客が隣の車両へ移動した際に貫通扉を閉めた。 それに対して言いがかりをつけた男は追いかけたのかな、貫通扉を殴ったり蹴ったりしてガラスを割った。 車内非常通報装...
駅勤務

線路内に落とし物、すぐに駅員が拾ってくれないからと非常ボタンを押す

7月4日20時頃、山手線渋谷駅で電車からの降車時か乗車時なのかは分かりませんが、電車とホームの隙間部分から財布を落とした。 駅員に申し出はしたようですが、何せ山手線は運転本数が多い。 列車がいない時にマジックハンドを使うか、場合によってはホ...
車掌

車内防犯カメラ設置義務化と車掌の関係

昨日の新聞ですが、次のような記事が目に入りました。 西九州新幹線の開業にあわせ、JR九州が3県で在来線の車掌廃止へ…車両カメラで安全確認 記事によると長崎・熊本・鹿児島の三県の在来線列車から車掌の乗務を省略し、その代わりにカメラを取り付けて...
運転士

故障・車掌スイッチ

車掌スイッチとはドアを開閉するためのスイッチのこと。 このスイッチが故障した時のことを書いていきます。 私が勤務していた会社の車両は、前後スイッチ(方向切換器)が「後」位置になっていないと、車掌スイッチを操作してもドアは開閉しませんでした。...
運転士

福知山線脱線事故から17年 運転士へのプレッシャーは増している

2005年4月25日に発生した、JR西日本福知山線(JR宝塚線)塚口~尼崎間で発生した列車脱線事故。 死者107名、負傷者562名を数える大惨事であり、まさか平成の時代になってこんな事故が起きるとは思ってもみませんでした。 毎年福知山線脱線...
あくまで個人的な意見

カラスが感電して列車が運休

通常は鳥って電線に止まっても感電しません。 これは1本の電線に両足で触れているためで、両足間に電位差が発生しないので感電することはありあません。 ところが両足は1本の電線にのみ触れているが、羽が別の電線に触れると足と羽との間に電位差が生じて...
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