運転士

私が所属していた乗務区には、数々の伝説の運転士の話がありました。 私が運転士になった以降に伝説を作った運転士もいます。 そんな数多くの伝説の運転士の中からお話を紹介してまいります。 本当に伝説として伝え聞いた運転士 かなり昔の話で、私も伝え...

新米運転士が巣立ってすぐ なぜだか知りませんが、どこの鉄道会社でも運転士の研修って3月の中頃から末に終わります。 1人で運転をはじめたばかりの運転士が、各社ともに多数存在する時期なのです。 前にも書きましたが、電車に乗り慣れていない新入社員...

もちろん皇族の方は乗車しませんが 私が勤務していた会社の列車に、皇族の方が乗車されることはまずありませんので、本物のお召列車を担当することは当然ありませんでした。 しかし、私が所属していた乗務区ではお召列車と呼ばれる列車があり、大半の人はそ...

23年前の無差別テロ事件 1995年（平成7年）3月20日に東京メトロ（当時は帝都高速度交通営団・営団地下鉄）の丸ノ内線・日比谷線・千代田線の車内で、オウム真理教による無差別テロが起こりました。 化学兵器でもある神経ガスのサリンがまかれ、1...

横から割り込んだ鳩が列車の前を飛ぶ これの話は7~8年前でしょうか。 優等列車を担当していて、快調に100km/h以上で走行しているときでした。 鳩が1羽ハネをばたつかせて、私が担当する列車の前へ横から入ってきました。そのまま横へ抜け切れば...

鉄道車両は風に弱い 昭和53年　東京メトロ東西線　南砂町～葛西間の荒川橋梁 昭和61年　国鉄山陰本線　鎧～餘部間の餘部橋梁 平成17年　JR羽越本線 北余目駅～砂越駅間 おもな強風が原因の鉄道事故を掲げましたが、車両は本当に風に弱いものなの...