運転士 JR東日本が鉄道部門の人員を4000人削減へ
このJR東日本の鉄道部門を4000人程度人員削減するという一報が入ったのは8月31日。 運転本数の見直しの短期的視点と長期的視点という記事をアップしたのが8月26日ですが、この記事の中で「長期的には今後の収益を見据えた最初の動きということで...
運転士
運転士 運転士 運転本数の見直しの短期的視点と長期的視点
明日8月27日に東京メトロ銀座線・丸ノ内線・東西線・千代田線の各線でダイヤ改正が行われる。 コロナ禍後を見据えても旅客数の伸びは期待できないと判断したのでしょう、各線ともにラッシュ時を含めて運転本数の削減がメインのダイヤ改正です。 東京メト...
運転士 自動起床装置
私が勤務していた会社では、乗務区の本区では自動起床装置が設置されていましたが、それは運転士になって以降のこと。 駅勤務や車掌の頃はそういったものは無く、駅では目覚まし時計または電話によるモーニングコール、車掌の頃は本区では“起こし”と呼ばれ...
運転士 乗務員のミス（ドアを開けなかった・異線進入）
車掌のドア扱い誤りによりお客様が乗降できなかった事象について 2022年8月12日、琵琶湖線栗東駅でお客様が快速電車に乗降できない事象が発生しました。ご利用のお客様にはご迷惑をおかけし、大変申し訳ございませんでした。 １．発生日時 8月12...
運転士 猛暑や大雨による運休が多発
私が車掌や運転士をしていた30数年間に、猛暑による運転抑止というケースは経験したことがありません。 ただ気温が35℃を超えてくると、保線の係員の添乗が強化されていました。 一般的にレールは60℃を超えてくると遊間（レールとレールのつなぎ目の...
運転士 監査（検査）の前には予行演習を行う
監査（検査）には会社の上層部によるもののほか、国交省鉄道局による監査もあります。 国交省の本局の役人ではなく、大阪の近畿運輸局の役人がやってきます。 このほかに鉄道会社が重大なミスを犯した場合には特別監査というものが行われ、この場合には本局...
運転士 コロナ感染者増加で列車を運休
JR九州では乗務員にコロナ感染者や濃厚接触者が多数出たために、必要な乗務員が確保できないことから「かもめ」1往復と、「ソニック」5往復を7月27日から8月5日まで運休としています。 個人的にはコロナ感染者であっても無症状ならば問題ないと思う...
運転士 検査などは抜き打ちでは行われないし行程も前もって決まっているし
大阪王将の仙台中田店の不衛生な状態での営業が話題になっています。 当初はネット上での話題で終わるのかなと思っていたけど、一部のテレビニュースでも取り上げられたり保健所の検査が入るなど、飲食店の裏の部分が暴かれたような気がしました。 一部では...
運転士 また最近オーバーランの記事をよく目にするけど
23日午前8時26分ごろ、JR京浜東北線・日暮里駅（東京都荒川区）で、大宮発鶴見行き普通電車（10両編成）が駅に進入する際、停止位置を約10メートル通り過ぎて停車した→Yahoo!ニュース ２０日午前０時半ごろ、埼玉県さいたま市南区のＪＲ武...
運転士 最高速度（運転速度）を上げれば運転時間は縮まる？
ダイヤ作成担当者（いわゆるスジ屋さん）から聞いた話。 本社のエリート連中に、線路や信号機などの改良・改修がほぼ必要が無い範囲で最高速度をアップさせて、普通列車や優等列車の運転時間を短縮するように言われた。 速度を上げればとにかく運転時間が短...
