運転士 福島交通飯坂線 美術館図書館前駅で列車が誤進入
17日の午後6時半ごろに起きた事故で、駅部分で行き違いができるように単線から複線にポイントによって分けられているのですが、うまくポイントが切り替わらなかったようで、行き違いのために列車が止まっている下り線路側に上り列車が進入してしまったよう...
事故
運転士 運転士 走行中の列車のドアコックを操作して逮捕
昨年11月に走行中の根岸線車内のドアコックを操作して列車を急停止させたとして威力業務妨害の疑いで逮捕された男は、ほかにも同様の事件を起こしていたようだった。 非常用ドアコックと書かれている記事のほうが多いようですね。 ドアコックを操作して「...
運転士 運転状況記録装置-1
運転状況記録装置を鉄道車両に装備するように省令（鉄道に関する技術上の基準を定める省令）が改正されたのが平成18年（2006年）で、既存車両への設置には時間や費用もかかるということから平成28年（2016年）6月30日までは猶予期間が設けられ...
運転士 「停止せよ」「すみやかに停止せよ」「ただちに停止せよ」
タイトルの「停止せよ」「すみやかに停止せよ」「ただちに停止せよ」という文言は、各鉄道会社のさまざまな規程の中に出てきます。 「すみやかに停止せよ」と「ただちに停止せよ」は同じニュアンスのようですが、少し違った意味合いで使われていました。私が...
運転士 600m手前では確認できない／線路の配置図を更新していないから？
京急踏切事故「600ｍ手前から信号見えず」当初の説明と異なると題するニュースがNHKから11月12日に配信されました。 事故のあった踏切の異常を知らせる特発は、もっとも外方に設置されたものは当該踏切から340mの地点にあります。 当初会社の...
運転士 運転指令が出発時間前に信号を現示させた-2
つづき 結局ほぼ定時で普通列車を出発させた私と担当の車掌。 早発は運転事故扱いとなって処分されるほどやってはいけない行為です。 昔は5秒くらいならばあまり問題にはなりませんでしたが、もし運転指令がメチャクチャ早く現示させた出発信号機に従って...
助役や運転指令 風雨の規制値と計画運休
2014年10月にJR西日本で行われた計画運休が最初だといわれています。 この時は大型の台風が西日本へ接近する見込みだとして、前日に計画運休を予告。 そして予告通りにJR西日本は運休したのですが、京阪神の各私鉄は運転を継続できたことから賛否...
運転士 人身事故・運転士と車掌-2
前回の続きです。 駅間途中（踏切など）での事故の場合、車掌は現場に残って運転士だけで運転を再開します。 前回も書いたように事故現場から最寄りの駅まで徐行で運転して、車掌の資格を持つ係員を乗り込ませて運転を継続します。 あくまで車掌の経験があ...
運転士 いよいよ運転士も車掌もいなくなる時代がやってくる？
山手線で無人による自動運転を目指すとした実験が行われていることは、以前このブログでも少しふれました。 ところが2020年度末に常磐線の綾瀬～取手間の各駅停車で自動運転を行うことを発表。 当面は運転士も車掌も乗務するが、おそらく特に問題がない...
あくまで個人的な意見 人身事故・モラルってないの？
JR山手線の新宿駅で全盲の方が電車と接触してお亡くなりなる事故がおきました。 鉄の塊である電車がある程度のスピードで突っ込んでくるすぐ横にホームがあり、そのホーム上を人は歩いています。 足を踏み外してホームから軌道側へ体が傾いたり転落する危...
