あくまで個人的な意見 大雨で運休した秋田新幹線・異常時に備えて冗長性の確保も必要だが
2023年7月14日からの豪雨によって秋田新幹線が19日まで全線運休となった。 あまりの雨の多さによって設備の被害状況の確認ができなかったことが原因で、幸いなことにその後の点検によって新幹線については大きな被害を被っていないことが確認されて...
事故
あくまで個人的な意見 
運転士 東海道線で電車と電柱が衝突 目視による点検は行っていたが
8月5日21時45分ごろ、東海道線大船ー藤沢間を走行中の列車に電柱が接触。 電車の前面がかなり損傷する事故となりましたが、この記事を書いている段階では運転士と乗客の計4名が軽症を負っている。 電柱と接触した影響で停電したのか、垂れ下がった架...
あくまで個人的な意見 事故等で列車を止めてしまうと賠償金はいくらくらい請求される？
列車を止めると多額の賠償金が請求される、と言う話を聞いたことがある方も多いでしょう。 例えばホームから飛び込んで列車と接触し死亡するという事故は、残念ながら無くなる気配さえありません。 ※数十年前よりは減っているように感じますが…… こうい...
運転士 関空快速車内で切り付け事件 りんくうタウン駅で犯人は確保
2023年7月23日10時30分ごろ、京橋発関西空港行の関空快速車内で刃物を振り回し、乗客2名と車掌が負傷した。 りんくうタウン駅の駅員から消防へ通報があり、警察は同駅ホーム上で被疑者の身柄を確保し殺人未遂で逮捕した。 乗客とトラブルになっ...
あくまで個人的な意見 関東や関西などでは振替輸送の実施機会が激増しているけれど
7月9日15時25分ごろから西鉄大牟田線で運行を見合わせ、20時ごろから運行を再開した原因は通信トラブルで、福岡県那珂川市にある西鉄の無線基地局周辺への落雷が原因ではないかとのこと。 無線基地局が使用できなくなれば、運転指令と列車との間でや...
車掌 電車とホームとの隙間 落下する人もいて危ないのだが
電車とホームの隙間に落下する事故は、昔よりはかなり減少しているとは思いますが、本当にわずかな隙間であっても片足だけはまったといった事故は無くなりません。 駅ホームの隙間埋めるゴム未設置、子供転落 東京メトロ上野駅 東京メトロ日比谷線上野駅に...
駅勤務 駅事務室勤務で電話番をしていると返答に困る質問も多くて
警察（110番）や消防・救急（119番）への通話で困った内容のものが多くなっていると言います。 ゴキブリが出たから何とかしてほしい、自販機のおつりが出てこない、道に迷ったので教えて欲しい、電球が切れて困っている、蚊に刺されてかゆい、日焼けし...
助役や運転指令 株主総会開催日は乗務区の監督職はピリピリモードで乗務員は知らん顔
日本の企業の多くは3月を決算月としているとところが多く、その3か月後に株主総会を開くことが多くなっています。 私が在籍していた鉄道会社もご多分に漏れず6月の末ころに株主総会を開いていましたから、そろそろ開催時期ではないかな。 株主総会はどこ...
運転士 閉塞信号機がR（赤）なのにその信号機を超えて運転する無閉塞運転
運転士をしていると一度や二度は経験するのが、閉塞信号機がR（赤）を現示しているときに、その現示個所を超えて運転する無閉塞運転。 鉄道は閉塞区間と呼ばれる一定の区切りを設けています。 一般の鉄道の場合は信号機から次の信号機までを一つの区切り（...
運転士 一定時間停車すると時間に関係なく信号現示される出発信号機
出発信号機は停車場から出発する路線に設置されるもので、進行を指示する信号現示は任意のタイミングでできます。 閉塞信号機は列車の存在位置によって現示が変わり、任意ではコントロールできません。 それに対して出発信号機や場内信号機などの絶対信号機...
