電車屋さんだったころの話 | ページ 5 | あくまで個人的な意見

あくまで個人的な意見

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JR西では列車が立ち往生する中並行する私鉄は運行を続けられた理由

気象庁やマスコミからもさかんに、2023年1月24日の午後からは天気が大荒れとなる、10年に一度の寒波が襲来する、西日本でも大雪の恐れがあると繰り返し発せられていました。 実際に10数年に一度くらいしか積雪しない地域でも雪が積もり、各地で道...
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ダイヤ変更のたびに「改正」ではなく「改悪」の声が聞こえてくるけど

ダイヤ改正という名の響きからは、利用者にとってメリットがあるものというように聞こえますが、実際には利用者のメリットなんて何もない!とお怒りの方の方が多いですよね。 バブル期のころは夜間の運転本数の増加や最終電車の繰り下げ、朝ラッシュ時間帯も...
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「デスク爆弾」ではなく「添乗爆弾」は昔から乗務員時代によく感じた

仕事中に話しかけられて困るということは誰しもあると思います。 その相手が上司だったりすると、仕事とは関係のない話であっても付き合ってあげなくちゃいけなかったり。 特にこちらが真剣にそして集中している時に話しかけられたりしたら、本当に邪魔者を...
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JR東日本QRコード利用でチケットレス乗車は「変革2027」そのもの

JR東日本が2022年11月8日に発表した、QRコードを使用した新たな乗車サービスの導入。 Suicaによる乗車システムが確固たる地位を築いているのですが、それでもQRコードを利用した新た乗車システムの導入もどうしても必要なのです。 都市部...
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輸送主眼の夜行列車は消える運命 観光目的の列車とは切離して考える

私自身は旅行が好きだったこともあり、若い頃はできるだけ交通費や宿代を浮かせることに懸命でした。 特に夜行列車と船・フェリーは頻繁に利用し、本当にあちこちに出かけました。 交通費と宿代を足した額より、夜行列車や船・フェリーを利用した方が安いこ...
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赤字ローカル線廃止反対の気持ちは分かるが感情ばかりが目立っている

最近地方ローカル線の存廃問題についての記事が新聞やネットニュース上で散見されます。 ただ記事の中には廃止反対のための主張が強すぎて、飛躍しすぎているように感じるものもあります。 ここでは2022/11/10にYahoo!ニュースなどでも配信...
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JR九州で続く車両からの部品落下

JR九州の日豊線や鹿児島線で使用している車両で部品が落下し紛失していると発表がった。 2022年9月27日、日豊線で運用中に運転士から加速も制動力も弱いとの報告があり、29日の調査で紛失を確認した。 その部品はモーターの力を車輪に伝える鉄製...
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撮り鉄の暴走は止まらないが

つい先日は撮影の邪魔になるからなのか、私有地に生える木を勝手に切った犯罪が報道されていました。 すると今度は近鉄名古屋駅で、列車の撮影をするのに車内灯を切ってほしい、閉まっている降車ホーム側から撮影したいからドアを開けてほしい、先頭車両のヘ...
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赤字ローカル線の廃止や運賃改定

このところ鉄道に関する様々な動きが伝えられてきます。 これまでは鉄道の運賃は審議会などで話し合われて認められれば改定できていたのが、ロカール線などでは地元との合意を取り付けることができれば、届け出だけで運賃を上げることができる方向になりそう...
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レールには電気が流れていて踏切で犬が感電した

飼い犬が踏切を渡っていて、突如悲鳴のような鳴き声をあげた。 そこで鉄道会社に問い合わせると、レールには電気が流れており、その電気に感電したのではとの回答が得られたとか。 レールには主に2種類の電気が流れています。 1つは架線に流れる電気をパ...
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